Primi secondi decisivi
Non esiste un'unica manovra universale di Man Overboard o MOB. Ci sono molti modi per affrontarlo e la procedura dipenderà dalle condizioni, dall'equipaggio e dall'imbarcazione.
Tuttavia, avere i primi riflessi giusti può consentire al resto dell'equipaggio di affrontare la manovra con tranquillità. Per riuscire nella manovra, è necessario dare priorità ai propri compiti. Il primo è quello di tenere sempre in vista l'uomo in mare e, in secondo luogo, di cercare di stabilire un legame fisico con lui. Ora mettiamoci in una situazione!
Primo obiettivo: mantenere il contatto visivo
Di giorno, una persona è caduta in mare. L'equipaggio deve essere immediatamente informato e pronto a reagire con l'avvertimento "Uomo in mare! Idealmente, il comandante si trova nel pozzetto e distribuisce le posizioni in modo chiaro e rapido.
La prima posizione da assegnare è quella della vedetta, cioè di una persona che indichi costantemente l'uomo a mare per aiutare a guidare le manovre. Questo membro dell'equipaggio deve essere posizionato in una posizione non disturbante, mantenendo un contatto visivo costante con l'uomo in mare. Alcuni equipaggi assegnano automaticamente questo ruolo alla prima persona che assiste alla caduta.
Secondo obiettivo: rimanere vicino all'uomo in mare
Se la barca si allontana troppo dall'uomo in mare, la vedetta può perderlo di vista, anche con la migliore volontà del mondo! È anche importante rassicurare la persona caduta in mare. Se non si fanno prendere dal panico, questo è un grande vantaggio per il resto della manovra.
La prima idea è quella di fermare la barca. Per farlo, si può decidere di alzare la prua e affrontare il vento per rompere l'andatura della barca, oppure si può decidere di andare direttamente verso il promontorio.
Una volta che l'imbarcazione si è fermata, se si è abbastanza vicini, si può lanciare la luce di ribaltamento dotata di una cavezza o di una lunga cima. Una volta stabilito il contatto fisico, questa fase si può considerare riuscita. Se siete troppo lontani o se la persona è incosciente, dovrete fare una manovra!
Se non è possibile fermare immediatamente l'imbarcazione, ad esempio se si è sotto spinnaker, è necessario delimitare il più possibile l'area, gettando in acqua tutto ciò che può galleggiare. In seguito sarà più facile trovare l'uomo in mare. Come priorità, iniziamo con il palo IOR, il salvagente e la luce di ribaltamento.
Prepararsi all'eventualità di un fallimento
Il mancato recupero rapido di un uomo in mare è del tutto possibile e le ragioni sono molteplici. Pertanto, la posizione GPS e l'ora dell'incidente saranno rapidamente annotate. Questi dati sono molto importanti per i servizi di soccorso o semplicemente per l'equipaggio, se si perde il contatto visivo. Ovviamente, questa posizione non localizza la persona in mare, che sta andando alla deriva. Premendo il pulsante "MOB" sul vostro GPS, vi fornirà la distanza da percorrere e la rotta da seguire per raggiungere il punto registrato.
Anticipare il resto della manovra
Appena possibile, accendete il motore. Questo può essere di grande aiuto quando ci si avvicina all'uomo in mare. Se, ad esempio, siete troppo lontani dal vento durante l'avvicinamento, il vento colmerà la distanza che vi impedisce di stabilire una connessione fisica. Può anche darvi quella piccola spinta che vi permetterà di evitare che la vostra virata diventi un fallimento.
Una cosa è avvicinarsi all'uomo in mare, un'altra è recuperarlo. Abbiamo parlato molto della creazione di un legame fisico. Per farlo, è necessario avere qualcosa con cui farlo. L'estremità è nel fondo del bagagliaio? Deve essere fuori e pronto prima di arrivare alla persona! Inoltre, è bene prevedere quando il naufrago tornerà a bordo e avere il dispositivo a portata di mano.
Non appena la manovra si trascina, o non appena si hanno dubbi sulla propria capacità di recuperare l'uomo in mare, è necessario chiamare i soccorsi. Più fredda è l'acqua, più breve è il tempo.
La cosa migliore è allenarsi con il maggior numero possibile di configurazioni, in modo da essere pronti se dovesse verificarsi una situazione del genere.
