Una situazione che si prevede non appena lo spinnaker è armato
La navigazione sottovento è spesso accompagnata dall'uso dello spinnaker, se le condizioni sono adatte per issarlo. Alcune persone sono talvolta riluttanti a issare lo spinnaker, perché può diventare rapidamente una fonte di complicazioni nella navigazione. Chi non ha mai avuto il proprio spinnaker in un guscio di cocco o avvolto intorno allo strallo di prua? A differenza di altre vele, quando si arma lo spinnaker si prevedono situazioni meno facili da gestire. Per questo motivo è consuetudine non fare nodi di arresto sui bracci dello spinnaker, sulle scotte e sulla drizza. L'obiettivo è quello di poter mollare completamente lo spinnaker in caso di tracotanza, pesca a strascico o uomo in mare, ad esempio.
La risposta deve essere rapida
Sottovento sotto spinnaker, possiamo considerare che si superano generalmente i 6-7 nodi. L'imbarcazione si allontana quindi molto rapidamente dall'uomo in mare. Bisogna reagire rapidamente per non perdere di vista la persona! Anche se un membro dell'equipaggio avrà il ruolo di mantenere il contatto visivo, il suo compito si rivelerà molto presto complicato o addirittura impossibile.
L'ideale sarebbe riuscire ad ammainare rapidamente lo spinnaker quando si inferisce. Per questo motivo la drizza e il boma devono essere sempre pronti all'uso. Tuttavia, attenzione alla pesca a strascico: se la drizza viene allentata troppo velocemente, i membri dell'equipaggio incaricati di riportare la vela a bordo non riusciranno a tenere il passo. Ma se la drizza non viene allentata con sufficiente anticipo, c'è un rischio reale di sbandamento. Per questo motivo è importante esercitarsi in questa manovra prima che si verifichi.
Abbandonare lo spinnaker per agevolare la manovra
Una soluzione potrebbe essere quella di lasciare andare la scotta, il boma e la drizza in modo da liberare lo spinnaker. Questa manovra è utile se non ci sono nodi di chiusura che richiederebbero troppo tempo per essere sciolti. Ovviamente, questa è una decisione che può impressionare e far dubitare. Pochi hanno praticato il recupero dell'uomo in mare abbandonando lo spinnaker. In caso di emergenza, in genere si preferisce non avventurarsi nell'ignoto. Tuttavia, l'esercizio potrebbe essere realizzato attaccando una grande boa alla vela in modo da poterla recuperare. Tuttavia, è difficile garantire che la vostra vela esca indenne da questa formazione!
I primi riflessi da ricordare
In una manovra di recupero di un uomo in mare, i primi momenti sono molto importanti. Se pensate di non poter tenere l'uomo in mare in vista, prendete in considerazione l'idea di delimitare l'area in modo da poter individuare il sopravvissuto più rapidamente in seguito, e poi eseguire tutti i primi buoni riflessi .
