Ultim'ora, quali sono i programmi delle squadre per l'inverno 2022?

L'inverno 2022 non sarà un inverno tranquillo per tutti i concorrenti della Classe Ultim 32/23. Dopo un'estenuante Route du Rhum, alcuni beneficeranno di più riposo di altri... Un aggiornamento sui vari progetti degli skipper della Classe Ultim.

Cantieri, conformità

Nelle regate oceaniche, l'inverno è generalmente dedicato a lavori di riparazione e ottimizzazione. Dopo una Route du Rhum 2022 che ha lasciato il segno, il Maxi Banque Populaire XI è entrato in cantiere a Lorient il 7 dicembre. Il team potrà studiare la rottura della daga centrale, che ha costretto Armel le Cléac'h a tornare indietro a metà gara.

Le Maxi Banque Populaire XI en chantier d'hiver
Il Maxi Banque Populaire XI in refit invernale

Secondo i nostri colleghi, è un altro cantiere che dovrebbe ricevere tutta l'attenzione. Arrivata a Concarneau, il suo porto d'origine, il 28 novembre 2022, la SVR-Lazartigue è entrata a sua volta nel refit invernale. Dopo un nuovo rifiuto di convalidare la conformità della sua barca da parte di World Sailing, l'organismo velico internazionale, François Gabart e il suo sponsor sono pronti a modificare il piano di coperta del trimarano blu. Come promemoria, il contenzioso tra il velista bretone e la classe Ultim gli impedisce di aderire alla classe, e quindi di partecipare alle varie regate del circuito. Sarebbe un peccato se una barca così performante fosse confinata alle serie record, come Spindrift, che è troppo grande per partecipare alla classe. Dovremo tenerlo d'occhio.

SVR-Lazartigue prêt à réaliser les modifications voulues par la classe Ultim 32/23 ?
SVR-Lazartigue è pronta a realizzare le modifiche richieste dalla classe Ultim 32/23?

Record invernali per gli altri

Alcuni hanno scelto di dedicare l'inverno ai tentativi di record. Ad esempio, Charles Caudrelier, Franck Cammas e il loro team aspettano una finestra di bel tempo per partire alla volta del Trofeo Jules Verne dal 22 dicembre 2022. L'equipaggio ridotto di 6 velisti spera di battere il record detenuto da Francis Joyon dal 2017.

Charles Caudrelier et Franck Cammas prêts à relever le défi du Trophée Jules Verne
Charles Caudrelier e Franck Cammas pronti ad affrontare la sfida del Trofeo Jules Verne

Anche per Thomas Coville è tempo di record. Tra gennaio e aprile 2023, lo skipper del Sodebo Ultim'3 partirà per non meno di quattro regate transatlantiche, compresi due tentativi di record. Questi saranno orientati in direzione est-ovest, in equipaggio singolo e poi sulla Rotta della Scoperta, tra Cadice e San Salvador, nelle Bahamas. Anche le due regate transatlantiche di ritorno avranno lo stesso formato, in solitario e in equipaggio. Se le condizioni meteorologiche saranno favorevoli, la squadra potrebbe tentare di conquistare il record per la distanza più lunga navigata in 24 ore.

Thomas Coville se lance dans une impressionnante campagne de record à l'hiver 2022 © Vincent Curutchet / Team Sodebo
Thomas Coville intraprenderà un'impressionante campagna di record nell'inverno del 2022 © Vincent Curutchet / Team Sodebo
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