Video / Volare con un Mini 6.50 a più di 20 nodi: una scommessa riuscita per Caroline Boule!


In un video, Caroline Boule e il suo team presentano il suo Mini 6.50 Nicomatic in volo a più di 20 nodi. Benoit Marie, co-progettista dell'imbarcazione, ci racconta il successo di questo progetto che supera le sue aspettative.

23 nodi in Mini 6.50

Al suo secondo test, il Mini 6,50 Nicomatic ha più che confermato il suo potenziale. Le immagini del drone del virtuoso Yann Riou sono impressionanti. La barca naviga regolarmente a più di 20 nodi al largo di Lorient con una brezza da Nord-Est di circa dieci nodi. Con i suoi grandi foil, mantiene una velocità stabile e vola ben al di sopra della sciabordata.

La skipper Caroline Boule, che ha ideato il progetto insieme al velista e ingegnere Benoit Marie, ha chiesto a Sam Manuard di progettare questo prototipo per la classe Mini. Benoit Marie non nasconde la sua soddisfazione dopo queste prime navigazioni. "Era solo la seconda volta che la barca navigava e abbiamo già superato i 20 nodi con poco vento, il che va oltre le nostre aspettative. La barca ha mantenuto 23 nodi costanti per diversi minuti"

Un efficace sistema di lamine offshore

Per Benoit Marie, che ha progettato le lamine, si tratta della convalida del concetto che aveva immaginato. "Abbiamo testato cinque forme di foglio su la nostra barca di prova, la Vini . Questo ci ha permesso di effettuare i test a un costo inferiore prima del lancio. Possiamo vedere che funziona bene. I sistemi a lamina funzionano bene. La loro geometria consente loro di volare presto. La barca decolla con 8 nodi di vento. Regolano bene e la barca vola in alto. Questo ci permette di attraversare bene il mare. Abbiamo progettato questi foil per la navigazione d'altura, quindi è importante essere ben al di sopra delle onde. Queste prime navigazioni con un piccolo chop sono positive

Alcuni chiarimenti

Il team continua a lavorare sulla barca. All'epoca del filmato di Polaryse, non erano ancora stati installati tutti i sistemi di regolazione delle appendici, in particolare quelli per l'inclinazione del foil e l'incidenza del timone, il che lascia ancora spazio a miglioramenti nella gestione dell'assetto della barca.

Non vediamo l'ora di vedere le prestazioni di Nicomatic nelle gare del circuito Mini, in veri eventi offshore.

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