Un catamarano con uno stile particolare
Non ci sono molti catamarani di 36 piedi nel catalogo delle nuove barche offerte dai cantieri. Con il suo tetto angolare e gli scafi rotondi, il primo multiscafo del cantiere ceco Independent Catamaran non è passato inosservato nel bacino di Port Canto per la sua prima presentazione pubblica al Cannes Yachting Festival 2021. "Questa barca è il risultato di un incontro tra il costruttore, io e i progettisti, Tomas Jonas Janda e Vrtiska&Zak, intorno a un prototipo. Mi ha poi aiutato a sviluppare attrezzature e trucchi. Non volevo deliberatamente un architetto navale. Sono spesso troppo limitati nella loro innovazione", spiega Jaromir Popek, co-fondatore con i progettisti del cantiere Independent Catamaran.
Un catamarano di 36 piedi che può essere smontato e trasportato
Il risultato è un concentrato di trucchi per fare una barca smontabile, che può essere inserita interamente in un container rialzato di 40 piedi, sartiame compreso. Costruito lontano dal mare a Bud?jovice, nella Repubblica Ceca, il trasporto era una considerazione primaria. Il catamarano è lungo 11 metri e largo 6,2 metri. I suoi scafi sono costruiti in sandwich vetro-epoxy, mentre la piattaforma, il sartiame, il bimini del pozzetto e le attrezzature sono in carbonio. La trave di poppa è in alluminio. Il dislocamento complessivo è di 2,2 T nella versione da corsa a scafo nudo e di 2,95 T nella versione visitata, con un pescaggio di 0,85 cm con le derive alzate e di 2 metri con le appendici abbassate.
Un dispositivo intelligente permette di utilizzare la trave assiale anteriore come una capra di sollevamento per il lavoro indipendente, anche se il produttore raccomanda l'uso di una gru. Il tempo di montaggio è indicato come un giorno con quattro persone. "Questo può anche essere utile per riparare la barca in zone soggette a uragani come i Caraibi o la Florida", dice Popek.
Vela orientata alla performance
L'IC 36 mostra chiaramente le ambizioni di alte prestazioni sotto vela. Anche se non siamo stati in grado di testarlo, la presenza di un albero alare e una superficie velica di bolina di 60 m² per il suo solo 2,2 T di dislocamento, fanno ben sperare per grandi planate. Ancora di più se si alza il codice 0 di 46 m².
Per la propulsione ausiliaria, sono offerti due motori elettrici Oceanvolt da 6kW, ma è possibile un'alternativa diesel.
Un grande pozzetto per vivere all'aperto e navigare insieme
Il grande pozzetto di poppa, organizzato intorno a un tavolo centrale che incorpora una cucina esterna, è protetto da un bimini rigido coperto da pannelli solari e da finestre frontali e laterali. Quest'ultimo può essere facilmente rimosso e riposto negli armadietti per una maggiore ventilazione. Allo stesso modo, la zona posteriore della cabina di pilotaggio è protetta da una copertura tessile su un binario. Un accesso centrale diretto al gradino dell'albero facilita le manovre. Nella parte posteriore, la piattaforma di accesso serve come panchina aggiuntiva.
Due postazioni di comando laterali, dove si effettuano tutte le manovre abituali, permettono di occuparsi della barca rimanendo in contatto con i passeggeri. L'unica differenza è l'altezza del gradino per raggiungerli. Se volete, potete anche governare la barca dal centro del pozzetto con la barra del timone, mantenendo la visibilità grazie alle grandi finestre.
Scafi dal design intelligente per vivere a bordo
L'IC36 non ha un salone chiuso sulla carlinga, ma è comunque abitabile. Lo scafo di sinistra offre 5 cuccette con letti a castello per sfruttare al massimo lo spazio. L'attrezzatura tessile permette l'immagazzinamento. Una cucina interna completa il layout.
A dritta, c'è un tavolo da carteggio ai piedi della scaletta. L'antisdrucciolo sul pozzetto della tavola da pugnale in carbonio permette di avere una buona presa sulla tavola da pugnale. Un'altra cabina tripla accoglie i passeggeri a poppa, mentre un impianto sanitario si trova a prua.
Attraente, la barca, se è di dimensioni ragionevoli per un catamarano, rimane un bel giocattolo di alta gamma. Il modello visitato a Cannes aveva un prezzo di 497.000 euro tasse escluse. La versione base, spogliata di tutti gli interni, è offerta a 346.000 euro ex IVA.
