Ultimo nato della gamma Nautitech, il 48 Open completa la gamma che finora comprendeva solo 2 modelli, il 40 e il 44, entrambi disponibili con il nome Open. Questo concetto, lanciato da Nautitech, prevede la riduzione dello spazio nel salone spostando la paratia di poppa per aumentare il volume del pozzetto. Un sistema di grandi porte scorrevoli per aprire il salone assicura la continuità tra interno ed esterno. Questo concetto è ancora in uso oggi sul 48.
Postazioni di guida tradizionali
L'accesso alla barca avviene attraverso le due ampie gonne di poppa. Le postazioni di guida sono posizionate in modo decentrato sui due galleggianti. Questa posizione tradizionale offre una buona visione del piano velico, ma è un po' un handicap per alcune manovre a babordo. Con i comandi del motore a dritta, l'attracco a sinistra diventa meno agevole.
La plancia di comando è dotata di una ruota esagonale, un modello Goïot un po' sorprendente, ma che rompe la monotonia delle barre circolari.
Ogni stazione è dotata di un bimini per proteggere il timoniere. Questa opzione, a nostro avviso poco attraente, non è realmente giustificata. Infatti, su questo tipo di catamarano, il timoniere è molto spesso sostituito dall'autopilota. Le lunghe ore al timone non esistono più, perché la guardia può essere svolta al riparo del salone o del pozzetto.
Manovre accessibili
Quando si tratta di manovrare le vele, tutte le cime sono ricondotte a 2 pianoforti vicino alle postazioni di guida. La randa, invece, rimane sul baglio di poppa con un binario e un carrello convenzionale. Questa posizione bassa richiede alcune precauzioni per l'equipaggio - attenzione alle dita quando il carrello si sposta da un lato all'altro! - ha il vantaggio di non richiedere alcun rinforzo sul cappello per sostenere il carico della scotta. Meno rinforzi significa meno peso... Il sistema è anche più accessibile in caso di blocco.
Un'area di prua funzionale, per non parlare del comodo ancoraggio
Il tour prosegue con una visita alla spiaggia anteriore. Questa è libera, con due grandi trampolini. L'accesso al ponte di prua avviene tramite i portelli di coperta. Da questi si accede a 2 ampi gavoni.
Per la presentazione al salone nautico, il Nautitech 48 Open è stato dotato di cuscini, trasformando il ponte di prua in un salotto particolarmente confortevole: una buona idea che evita la necessità di una prua pesante, offrendo comfort senza penalizzare il risparmio di peso.
Tra le prue, la barca ha un classico bompresso per montare vele di prua sottovento.
2 gradini consentono di accedere facilmente al gradino dell'albero e alla randa quando si maneggia il lazy-bag. Il boma, molto basso rispetto alla tuga, è molto accessibile. Si noti il binario per il fiocco autovirante, vela di serie su questo modello.
La tuga è coperta da pannelli solari che possono essere calpestati durante le manovre.
Un vasto spazio di vita all'aperto
Torniamo nel pozzetto, dove due tavoli possono essere ripiegati per formare un grande tavolo da pranzo per gli 8 (o più!) ospiti a bordo.
Il pozzetto è ampio, con diverse aree per la privacy. Se necessario, può essere chiuso ai lati con un telo.
Di fronte alla plancia di comando, ma isolata dal pozzetto grazie alla chiusura laterale, si trova una meridiana, che sembra essere la posizione ideale per leggere o riposare, al riparo dalla tuga ma beneficiando comunque del mondo esterno.
Interni eleganti e intelligenti
Ma la magia del Nautitech 48, come quella dei suoi fratelli minori, sta nel collegamento tra il pozzetto e il salone... La famosa nozione che dà a questo catamarano il suo nome Open.
Nel salone, il bar separa la zona pranzo a destra dalla zona di navigazione a sinistra. Un tavolino è sempre a portata di mano anche in caso di maltempo. La cucina a U è ampia e pratica.
Il Nautitech 48 è dotato di un vero tavolo da carteggio rivolto verso la strada. Da notare la finitura in pelle, che dimostra l'impegno del cantiere nell'offrire imbarcazioni di qualità superiore.
Scendendo a babordo, si arriva allo scafo del proprietario. Il letto matrimoniale occupa l'intera larghezza dello scafo, con piccoli gradini per un facile accesso. Questa cabina dispone di un ampio spazio di stivaggio.
Una sorta di cassettiera amplia la dotazione della cabina.
Estraendo il vassoio, si trasforma in una scrivania per chi vuole stendere il computer, ad esempio per un video.
Questo scafo dispone di un WC separato con un piccolo lavabo.
Sul davanti, una splendida doccia e un doppio lavabo, riservati ai proprietari.
A dritta, il letto ha la stessa larghezza di quello degli armatori, ma la cabina è più angusta, poiché lo scafo comprende anche un'altra cabina a prua. Il corridoio condivide lo spazio con una toilette e un bagno.
La toilette per gli ospiti dispone anche di un doppio lavabo.
La cabina anteriore può essere dotata di tre letti, come mostrato qui. Il primo in alto può essere ripiegato contro la paratia, mentre l'ultimo, ripiegato qui, trasforma la cabina in una cuccetta doppia. In questo modo è possibile modulare le funzioni dell'imbarcazione. I comunicatori del cantiere hanno chiamato questa cabina "Smartroom Flexibility".
Per concludere la visita, ci dirigiamo nella stiva del motore. Accessibile dal pozzetto, il motore si trova sotto il letto delle cabine di poppa. L'accessibilità rimane buona, anche se bisogna strisciare sotto per raggiungerlo senza smontare le cabine.
Il vantaggio di un catamarano di 48 piedi
Sbarcando da questo Nautitech 48 Open, si ha l'impressione di un catamarano ben realizzato con finiture magistrali. Le dimensioni di 48 piedi giocano un ruolo importante nella sensazione di benessere a bordo, che è più difficile da raggiungere su una barca più piccola.
In termini di prezzo, questo catamarano è pubblicizzato nella versione esposta e visitata a 1.127.510 euro IVA esclusa. A questo prezzo, l'imbarcazione è pronta a partire con gennaker, finiture in flexiteek nel pozzetto e fissaggi completi per il pozzetto. Sono inclusi anche materassi e lettini.
