/ 
Un nuovo e più efficiente design dello scafo
Sunreef Yachts ha sviluppato un nuovo modello powercat, il 40M Explorer, secondo modello della gamma Explorer, disponibile anche in versione Eco. Questo nuovo modello è caratterizzato da scafi più sottili ed efficienti, che richiedono meno energia per la propulsione ad alta velocità. Costruito in composito leggero e dotato di un'unità di propulsione elettrica, il 40M Explorer ha un'autonomia transatlantica.
Una pelle solare per alimentare i sistemi di bordo
La barca è coperta da una "pelle" solare, sviluppata da Sunreef, che trasforma ogni superficie esterna dello scafo e della sovrastruttura in una fonte di energia. L'energia prodotta dovrebbe essere sufficiente a far funzionare tutti i sistemi di bordo, dall'aria condizionata alla macchina del ghiaccio, dalla vasca idromassaggio alle attrezzature audiovisive.
Un'enorme piattaforma balneare che si trasforma in un beach club
La caratteristica principale di questo modello è l'enorme piattaforma da bagno a poppa, che può essere trasformata in un beach club per rilassarsi o in una piattaforma per un gommone o altri sport acquatici. Le due grandi paratie di poppa si estendono lungo tutto il perimetro della barca, ampliando ulteriormente la piattaforma.
10 ospiti e 7 membri dell'equipaggio
Quattro ampie cabine per gli ospiti occupano il ponte principale, mentre il ponte superiore è in gran parte dedicato all'armatore. Le porte scorrevoli a poppa conducono direttamente a un prendisole privato. Il 40M Sunreef Explorer Eco può ospitare 10 ospiti a bordo e fino a 7 membri dell'equipaggio.
Un propulsore elettrico
In navigazione, la prua dovrebbe attenuare gli effetti delle onde per rendere la navigazione più confortevole, riducendo al contempo il beccheggio. I due motori da 540 kW le consentono una velocità di crociera di 10 nodi. I pannelli solari possono produrre fino a 40 kWp e le batterie hanno una capacità di circa 920 kWh. Per estendere l'autonomia è disponibile un pacchetto di estensione. Tuttavia, un serbatoio di gasolio da 25.000 litri sarà utilizzato per alimentare i generatori... per far funzionare i motori elettrici.
