La Volpe
Il Renard è una replica dell'ultima nave equipaggiata nel 1812 dal famoso corsaro Robert Surcouf di Saint-Malo. Questo cutter privato, emblema della città di Saint-Malo, è noleggiato dall'operatore di crociere Etoile Marine per soggiorni o giornate in mare, o per eventi privati. L'imbarcazione è presente anche alle principali feste marittime.
La Recouvrance
La Recouvrance è una replica di un aviso, una nave militare del XIX secolo, costruita sui piani della goletta "Iris", progettata dall'ingegnere Hubert nel 1817. Questa barca a vela è stata creata su iniziativa di partner pubblici e privati durante il concorso nazionale "Bateaux des Côtes de France".
La costruzione della goletta topsail è iniziata nel 1991 presso il cantiere navale Guip. Il varo avvenne durante Brest 92, ma ci vollero altri 6 anni per completare l'opera. Oggi la Recouvrance, di proprietà della città di Brest, è un ambasciatore e un simbolo della città. Partecipa ai principali eventi nautici, ai raduni di imbarcazioni storiche e alla partenza di importanti regate.
Scoprite la storia della Recouvrance
Tara
Tara fu concepita dall'esploratore Jean-Louis Ãtienne che sognava di seguire le orme del norvegese Fridtjof Nansen, il primo esploratore ad aver compiuto la deriva transpolare. Oggi la goletta in alluminio è l'ammiraglia della Tara Expeditions Foundation, la prima fondazione riconosciuta di pubblica utilità dedicata all'oceano. A bordo, gli scienziati studiano i cambiamenti climatici attraverso varie spedizioni.
Pen Duick
Città del Volo di Lorient (56)
Pen Duick è stata la prima barca a vela di Eric Tabarly, ereditata dal padre. Questo nome, originario della Bretagna e che significa "piccola testa nera", lo utilizzerà anche per le sue altre imbarcazioni. Questo progetto Fife fu costruito nel 1898 prima di essere acquistato dal padre di Tabarly nel 1938. È a bordo che il famoso skipper imparò a navigare.
Dopo un refit di un anno e mezzo presso il cantiere navale di Guip lo yacht è stato riportato al suo antico splendore e tornerà in acqua nella primavera del 2019. Potrete scoprire l'intera flotta di Pen Duick a Lorient.
Scoprite la storia di Pen Duick
Sodebo Ultim' 3
Sodebo Ultim' 3 è un maxi-trimarano appartenente alla classe Ultime con skipper Thomas Coville. Varata a marzo 2019, è in grado di raggiungere facilmente i 40 metri di lunghezza volando sui suoi grandi foil. Si distingue per il suo design innovativo e in particolare per il suo pozzetto situato davanti all'albero, cosa mai vista prima su una barca di questa classe.
Il Belem
La Belem fu costruita nel 1896 come nave mercantile per la flotta di Crouan, armatori di Nantes. Trasportava semi di cacao per il produttore di cioccolato Meunier in Sud America e nelle Indie Occidentali. Nel 1984 è stata trasformata in una nave da addestramento civile. Oggi appartiene alla Fondazione Belem e accoglie il pubblico per soggiorni di alcuni giorni alla scoperta della navigazione nel XIX secolo e secolo.
Giosuè
Joshua è un ketch in acciaio costruito nel 1962 presso il cantiere Meta, che all'epoca si trovava a Saône-et-Loire. A bordo di lei Bernard Moitessier partecipò alla prima edizione del Golden Globe nel 1968, il primo giro del mondo senza scalo.
Il 6 settembre 1993 è stata insignita del titolo di Monumento storico. Oggi Joshua continua a navigare per circa 150 giorni all'anno per piccole crociere o raduni nautici.
Hermione
L'Hermione è una replica dell'omonima fregata con cui La Fayette salpò verso l'America nel 1780 per unirsi agli insorti che lottavano per l'indipendenza. È stata ricostruita dall'Associazione Hermione-La Fayette dopo 17 anni di lavori, iniziati nel 1997.
L'Hermione farà il suo viaggio inaugurale negli Stati Uniti, un viaggio di quattro mesi sulle orme del Marchese de La Fayette.
Scoprite la storia dell'Hermione
Francia 1
Hyères (83)
Il France 1 è un JI di 12 metri con scafo in legno stampato e telai in mogano costruito per il barone Bich. A bordo, l'industriale francese partecipò a tre qualificazioni dell'America's Cup, nel 1970, 1974 e 1977, introducendo la Francia a questo mitico evento.
Trasformata in una barca da addestramento, è stata poi sottoposta a un importante refit per riportarla al suo antico splendore. Da allora, ha partecipato a tutti i classici eventi nautici del Mediterraneo.
La barca a vela A
Lo yacht a vela A è la nave a vela più grande del mondo, lunga 142,81 metri e larga 24,88 metri. Dentro e fuori, è l'altezza della nave: gli alberi più alti del mondo a 100 m, una sala di osservazione subacquea di 18 m2 con tre pareti di vetro tecnico, una superficie velica di oltre 3.700 m2, arredi in mogano, cristallo baccarat, pelle di razze e alligatori..
L'imbarcazione ha fatto molto parlare di sé per il suo particolare design
