Il mio starter non funziona
- La batteria che può essere scarica o insufficientemente carica
- Contatti di scarsa qualità ai terminali della batteria o alle connessioni del motorino d'avviamento
Il mio motore non parte
- L'arresto del motore potrebbe non essere stato spinto indietro..
- Il preriscaldamento non è acceso o è difettoso
Il mio motore sta sputtanando
- Il filtro del gasolio è intasato
- L'aria o l'acqua potrebbero essersi mescolate al gasolio..
Il mio motore si spegne
- Fuori servizio
- Filtro intasato
- Tubo di alimentazione del gasolio intasato
- Combustibile diesel contaminato da batteri
- Combustibile diesel contaminato dall'acqua
- Iniettore difettoso
Il mio motore si sta strozzando
Se lo sfiato del serbatoio del carburante è bloccato, il motore si blocca perché non può aspirare il carburante. Per verificarlo, aprite il collo di riempimento. Se il motore riparte, lo sfiato era bloccato.
Il mio motore non funziona bene
Probabilmente è un difetto dell'iniettore. Allentateli e stringeteli uno per uno per scoprire qual è. Quello che deve essere cambiato è quello che non cambia la velocità del motore.
Il mio motore vibra o bussa
- Problema di allineamento o silent block, il motore può essere disallineato o l'albero dell'elica contorto.
- Problema all'iniettore o alla pompa d'iniezione.
Il mio motore fuma bianco
È acqua vaporizzata che esce dallo scarico. Questo può essere normale se fa freddo - come la nebbia - altrimenti può significare:
- Il tuo motore si riscalda
- Batteri nel carburante diesel
- Una guarnizione della testata rotta che permette all'acqua di entrare nei cilindri.
Il mio motore fuma nero
- Il tuo motore non ha abbastanza aria, pulisci il filtro dell'aria
- Il tuo motore si accende, forse hai qualcosa incastrato nell'elica..
- Pompa d'iniezione non regolata correttamente
- Iniettore mal tarato che inietta troppo gasolio
Il mio motore fuma blu
- Troppo olio, controlla il livello dell'olio e rimuovilo con una pompa di scarico
- I cilindri sono usurati
- Segmenti rotti
- Gioco nelle guide delle valvole.
L'allarme della temperatura dell'acqua si accende
Questo significa che c'è un problema nel circuito di raffreddamento.
- La valvola di ingresso dell'acqua di mare è chiusa
- Ostruzione del filtro o del prefiltro
- Presa d'aria nel circuito dell'acqua di mare
- Pale della girante della pompa rotte
- Livello del refrigerante troppo basso
- Problema del termostato
- Fouling dello scambiatore di calore.
L'allarme della pressione dell'olio si accende
In questo caso, fermate immediatamente il vostro motore
- Livello dell'olio troppo basso
- Inclinazione della barca troppo grande
