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Con il Forte 47 GT, Forte Yachts ha creato la sua prima unità che combina velocità, layout modulare del ponte e costruzione in alluminio, con un programma orientato alle uscite veloci e ai soggiorni brevi.
Vela veloce con tre fuoribordo
Il Forte 47 GT raggiunge i 47 nodi con tre Mercury Verado V12 da 600 CV. Questa configurazione offre una manovrabilità dinamica, con un'accelerazione nitida e una buona reattività al timone.
Lo scafo, progettato da Umberto Tagliavini, è in equilibrio tra prestazioni e tenuta di mare. I test hanno confermato una navigazione stabile in un'ampia gamma di condizioni, con un governo preciso. Questo tipo di motore è ideale per le imbarcazioni da giorno veloci con dislocamento medio-breve.
Un pozzetto trasformato in una piattaforma aperta sul mare
All'ancora, l'aspetto della barca cambia. I ponti laterali pieghevoli estendono il pozzetto a circa 40 m². Lo spazio tra il ponte e il mare diventa continuo.
Il layout è organizzato attorno a un ampio prendisole a poppa e a un salone esterno. A sinistra, un modulo con lavello e piano cottura a induzione si estende in una zona bar. A dritta, la circolazione rimane libera tra la console e le sedute.
L'accesso all'acqua avviene tramite una passerella retrattile integrata nello specchio di poppa, che può essere sommersa. Le piattaforme laterali fungono anche da aree di balneazione, con scalette integrate.
Un'alternativa IPS per la crociera
È disponibile anche una versione dotata di motori Volvo Penta IPS. La velocità massima scende a 37 nodi, ma l'autonomia aumenta e la rumorosità diminuisce.
Questa configurazione libera lo specchio di poppa, rendendo possibile l'integrazione di una piattaforma idraulica più grande. Lo spazio può ora essere utilizzato per nuotare o come tender.
Interni modulari grazie allo scafo in alluminio
La struttura in alluminio svolge un ruolo fondamentale nel layout. Elimina la necessità di partizioni strutturali, consentendo di organizzare gli interni in modo più libero.
Il layout standard prevede due cabine e due bagni. La cabina armatoriale dispone di una zona doccia separata. La cabina ospiti offre una cuccetta matrimoniale integrata da un letto singolo.
L'elevata altezza libera e la luce naturale proveniente dalle finestre del ponte aumentano il comfort a bordo. Lo spazio di stivaggio è distribuito in tutte le cabine, con armadi e cassetti.
Un programma di uscite veloci e brevi pause
Il Forte 47 GT è stato progettato per un utilizzo polivalente. Veloci navigazioni diurne, lunghi ancoraggi, qualche notte a bordo. Le diverse configurazioni, tra cui una versione con pozzetto chiuso e finestre, consentono di estendere il programma alle zone più fredde.
