Dal Solitaire du Figaro al Vendée Globe
Grande figura della classe Figaro dal 2000 al 2010, Nicolas Troussel ha vinto per tre volte il Solitaire du Figaro. Mentre ha sempre sognato di partecipare al Vendée Globe, non ha trovato il budget per completare questo viaggio intorno al mondo.
Si è poi dedicato ad altri supporti - Tour de France à la Voile, Class40 - fino al 2015/2016. Nel 2017 incontra Corum, che si imbarca con lui in un progetto Class40 per la Route du Rhum 2018. Alla fine del 2019, il suo sponsor lo ha sostenuto per un progetto Vendée Globe, con la costruzione di una nuova barca.
È così che, dopo un lungo percorso da "combattente", Nicolas Troussel salperà, l'8 novembre 2020, nel suo primo Vendée Globe.
Realizza il tuo sogno e scopri luoghi mitici
"L'ho sempre voluto nella mia vita. Ho fatto tutto il possibile per essere un giorno alla partenza di questa gara. Sono fortunato ad essere all'inizio di quest'anno. E' l'unica corsa in solitaria in tutto il mondo. Questo è quello che volevo fare dopo le mie varie esperienze da solista. Una circumnavigazione del mondo con una sola mano su una bella barca"
Questo giro del mondo in solitaria sarà anche l'occasione per Nicolas Troussel di scoprire luoghi finora sconosciuti. Luoghi dove solo i marinai della Vendée Globe osano avventurarsi.
"Non vedo l'ora di vedere tutti i posti in cui non sono mai stato. Il profondo sud per primo. Il giorno che ci arrivo, spero che sia in buone condizioni. Era da molto tempo che volevo farlo. Dev'essere anche il Capo Horn. È un mantello mitico che ogni marinaio sogna di passare"
Un IMOCA di ultima generazione progettato per il Vendée Globe
Per la sua circumnavigazione del mondo, Nicolas Troussel navigherà su Corum l'Epargne, un IMOCA di ultima generazione equipaggiato con lamine. La barca è un progetto di Juan Kouyoumdjian - lo stesso architetto che ha progettato l'Arkéa-Paprec di Sébastien Simon. Una scelta dettata dai tempi molto brevi per la costruzione e l'affidabilità della barca. Infatti, Corum l'Epargne è l'ultima dell'ultima generazione di foiler che sarà lanciata nel maggio 2020. E per prepararsi alla sua prima circumnavigazione del globo, lo skipper ha navigato con un equipaggio ridotto e su una barca con una sola mano.
"L'intera imbarcazione è stata progettata e preparata per il Vendée Globe. È stato davvero progettato per questo. Tutta la nostra preparazione si è concentrata su questo. Il lancio è avvenuto molto tardi a causa delle condizioni sanitarie. Ci siamo adattati e abbiamo fatto la scelta di essere pronti, di non partecipare alle gare di quest'anno. Siamo soddisfatti della preparazione. Sono contento. La barca è ora completa, pronta a partire. Ho fatto un bel po' di miglia sulla barca, lo so bene. E' una barca costruita per il Vendée Globe ed è stata provata e testata"
Anche se non si è confrontato con gli altri foiler di ultima generazione in termini di velocità, non avendo partecipato a nessuna regata, Nicolas Troussel è fiducioso nella sua barca.
"E' una barca polivalente con lamine di ultima generazione. E' veloce e sicuro. È ben costruita, e non abbiamo avuto così tanti problemi da quando la barca è stata varata. Naturalmente non ho mai partecipato al Vendée Globe, e ho meno esperienza di alcuni velisti, ma ho molta esperienza di navigazione in solitaria"
Un progetto gratificante
Fu quindi con umiltà che il marinaio si pose per primo l'obiettivo di completare il suo giro del mondo.
"È stato un progetto molto gratificante fin dal primo giorno. Ti dà accesso a molte cose. Si lavora con altre persone, ci sono molte persone che lavorano a questo progetto ed è questo che lo rende gratificante. Siamo molto ben circondati, con molti specialisti in molti campi. Sarà sicuramente interessante e tutti vogliono che funzioni. Siamo stati fermati. È motivante ed è davvero divertente da provare"
Misurazione
Nicolas Troussel vuole condividere la sua gara il più possibile, ma è consapevole che sarà la gara stessa a determinarlo.
"Spero di essere all'altezza del compito. Ma è soprattutto la gara che limiterà un po' la situazione. Tutto dipende dal fatto che tu abbia voglia o meno di comunicare. È facile quando tutto va bene e il tempo è bello. Abbiamo alcuni strumenti che, quando funzionano, sono davvero interessanti"
La sua prognosi per il podio del Globo della Vandea?
"Il grande favorito credo sia Charal. Hugo boss potrebbe essere un po' impreparato. C'è anche Apivia che è molto forte da quando naviga. Sarà una sorpresa. Sarà tutta una questione di dosaggio. C'è una grande differenza di velocità tra il foiler acceso e il foiler spento"
