Il Globo della Vandea, un obiettivo dal 2015
E' sul circuito della Mini 6.50 che Isabelle Joschke ha iniziato a gareggiare in mare aperto nel 2005. Ha partecipato due volte alla Mini Transat e ha vinto la prima tappa della gara nel 2007. I suoi numerosi successi hanno convinto il suo sponsor dell'epoca a seguirla sul circuito di Figaro, dove correrà per 8 anni.
Alla fine del 2015, il suo sponsor gli offre un Vendée Globe, un progetto che alla fine non avrà successo. Nel 2016 è entrata nella classe40, prima di prendere il timone del MACSF dell'IMOCA nel 2017.
"Il Vendée Globe è il mio obiettivo dal 2015, che finalmente raggiungerò in poco meno di tre settimane"
La sua prima partecipazione al Vendée Globe è quindi il culmine di un lungo viaggio, la realizzazione di un sogno che è stato a lungo in cantiere.
"Ci è voluto molto tempo per arrivare qui. Mi occupo di regate oceaniche dal 2005 e da molto tempo sogno di partecipare a questa regata. È il Santo Graal, l'Everest, ma per parteciparvi avete bisogno di uno sponsor che si fidi di voi e di un grande budget. Non tutti hanno questo privilegio.
Ho avuto una prima opportunità nel 2015, il mio sponsor dell'epoca mi ha offerto la possibilità di partecipare a questa avventura. Non è successo. Ho cercato di andarci per molti anni, ma non ne ho mai avuto la possibilità. Mi ero un po' rassegnato, non avrei mai pensato di farlo.?»
Quando finalmente si è arresa, il MACSF l'ha contattata per succedere a Bertrand de Broc.
Trovare le capacità per andare oltre
Realisticamente, il navigatore sa cosa spera e cosa teme.
"Non posso aspettarmi di vivere una gara serena dall'inizio alla fine. È come la vita stessa. Soprattutto nel Vendée Globe. È un percorso difficile ed è perché sono andato a cercarlo. Non ci saranno necessariamente sempre cose divertenti, so che sperimenterò cose di cui non sarei necessariamente felice.
Tuttavia, vivrò grandi momenti di connessione con gli elementi: i mari, gli oceani, gli animali marini, l'orizzonte intorno a me, il cielo. È un'immersione negli elementi che voglio vivere al massimo. Voglio sentirmi animato da questo. Essere soli è molto importante, per viverlo più intensamente"
In questa gara spera soprattutto di superare se stessa nei momenti difficili e di trovare risorse che non conosce, di scoprire le sue capacità. Perché è negli eventi che li troveremo.
"Quando è facile, non c'è bisogno di troppa abilità, va da solo. Ci saranno tempi duri. Ho paura dei mari del sud, che circondano Capo Horn. Come gestirò i miei colleghi? Situazioni che si verificano? È molto importante.
Dovrò trovare delle capacità per andare oltre, ma in relazione alle mie paure, perché possono essere molto limitanti e limitanti. A volte sono protettivi, ma a volte sono iperprotettivi e inibiscono una certa libertà"
MACSF, un IMOCA 2007 aggiornato con i fogli di ultima generazione
Se prende il timone del MACSF, la barca non è più la stessa. Si tratta dell'ex Queguiner Group capitanato da Yann Eliès nel 2016 nel Vendée Globe. Costruita nel 2007, è stata aggiornata nel 2019 con lamine di ultima generazione.
"Non è il più giovane della flotta, ma si muove velocemente con il vento del fascio. Nel 2008 è stato il più veloce della flotta. Ha fatto molto bene nel corso degli anni. I fioretti gli hanno dato un potenziale di guadagno davvero importante. E' una barca più lenta delle otto nuove barche che prenderanno il via, ma in seconda divisione giocherà con barche molto più nuove.
Giocherò con le barche costruite per l'edizione 2016, che è a quasi 8 anni di distanza l'una dall'altra. Sono orgoglioso di questa barca, del potenziale che abbiamo acquisito. Ha un'ottima base. È una barca molto competitiva"
Finire la gara, l'80% del suo obiettivo
Per il suo primo Vendée Globe, Isabelle Joschke si è posta l'obiettivo di finire la gara e di vivere appieno la sua avventura.
"Non è una cosa sicura, sapendo che c'è il 50% di possibilità di successo e il 50% di possibilità di arrendersi. Sarà un grande successo tornare a Les Sables-d'Olonne. Questo è l'80 per cento del mio obiettivo. Voglio vivere questa avventura al massimo, essere orgoglioso di me stesso. Non sto cercando, nel mio approccio, di superare costantemente me stesso senza pensare. Il mio approccio è quello di rispettare me stesso, di fare affidamento sul fatto di conoscere me stesso per scoprire capacità che non conosco. Desidero aumentare il mio potenziale attraverso questa avventura, è importante per me.
In termini sportivi, sarei molto felice di finire nella top ten"
Pronti a partire
Come tutti gli altri concorrenti, è stata colpita duramente dalla crisi sanitaria mentre era nel bel mezzo dei preparativi.
"È stata una sosta a buffet nella nostra preparazione. Paradossalmente, l'ho vissuto molto bene. Ho capito una cosa. In ogni caso, che abbiamo tempo o meno, non sarò mai pronto per questo inizio, perché non sono mai stato all'inizio di un Vendée Globe. Vuoi essere pronto ad essere perfetto, vuoi sempre andare oltre. Se fossi più grande di sei mesi, andremmo ancora più avanti con il mio team, continueremmo a migliorare la barca. Ho capito che non sarei mai stato pronto in un certo modo quando avremmo dovuto smettere di navigare. E tu devi accettarlo. Mi sento in grado di andare, anche se non mi sono allenato come avrei voluto. Mi sento pronto, è arrivato il momento per me"
Raccontare la propria avventura attraverso i podcast
Per condividere ciò che sta vivendo, Isabelle e il suo team hanno messo a punto un sistema di podscat in cui condivide la sua avventura.
"Comunicare per il gusto di comunicare non fa per me. Ma mi piace condividere quello che sto passando nel mio stomaco. Dirò quello che sto passando, come lo sto passando. Non è solo quello che sta succedendo. Abbiamo già iniziato ed è un grande successo, è diverso da quello che succede di solito. È un po' come dire: "Nella mia testa e nella mia barca"
La sua prognosi per il podio del Globo della Vandea?
Non mi interessa.
