Per raggiungere il Golfo di Corinto, nel Mar Ionio ad ovest, dal Golfo Saronico, nel Mar Egeo ad est, ci sono due possibilità per i marinai. Il primo è quello di bypassare il Peloponneso - una deviazione di oltre 250 miglia - e il secondo è quello di utilizzare il Canale di Corinto, un canale artificiale di 6?343 m. Per la nostra consegna da Atene a Corfù - in una settimana - abbiamo scelto di utilizzare il famoso passaggio, il tempo è dell'essenza.
Ma Corinto non si apre a nessuno che lo voglia. Dovrete prima di tutto espletare le formalità amministrative e un generoso diritto di passaggio con l'amministrazione greca. Gestito per diversi anni da un'azienda privata, la gestione del canale è oggi gestita dal governo e Corinto è una delle più costose al mondo.
Infine, è possibile attraversare l'istmo in uno stretto passaggio largo 25 m con un pescaggio massimo di 6,50 m, protetto da imponenti falesie calcaree alte 79 m. Tuttavia, il tiraggio d'aria è limitato a 52 m dai ponti che collegano i due lati del terreno.
Ogni anno circa 10.000 imbarcazioni attraversano il Canale di Corinto, di cui circa il 60% sono imbarcazioni da diporto e il 40% sono imbarcazioni commerciali. Attenzione, il 70% del traffico si svolge durante i 4 mesi estivi con quasi 3000 imbarcazioni che transitano in entrambe le direzioni. Nonostante tutto, il traffico regionale è in calo da diversi anni, con diportisti provenienti principalmente dalla Turchia.
Sia che si provenga da ovest - Posidhonia - o da est - Isthmia - le formalità amministrative si svolgono presso l'ufficio portuale, che si trova ad est. È necessario attraccare al molo sud per compilare i moduli di transito e pagare la tassa di transito. Queste tariffe sono utilizzate per la manutenzione del canale.
Un po' di storia
Gli anziani prendevano le barche via terra attraverso l'istmo su un sentiero lastricato chiamato Diolkos. Alcune parti sono ancora visibili sul lato nord. Ottaviano (futuro Augusto) utilizzò questo passaggio nella battaglia navale di Attium, che gli si oppose a Marco Antonio e Cleopatra nel 31 a.C..
In varie epoche, Romani e Greci elaborarono progetti per un canale, ma Nerone fu l'unico che iniziò a lavorare nel 67. Ha mobilitato 6.000 prigionieri ebrei per svolgere il lavoro, ma è stato fermato quando è morto.
Si tratta di un'azienda francese che inizia i lavori nel 1882?; saranno completati 11 anni dopo dai greci. E 'stato danneggiato durante la seconda guerra mondiale e poi ampliato. Oggi, tre ponti attraversano il canale, due ponti stradali e un ponte ferroviario.
Informazioni pratiche
- Il canale è aperto tutti i giorni tranne il giovedì dalle 6.00 alle 18.00 per le operazioni di manutenzione e dragaggio
- Dimensioni: lunghezza 6?343 m - larghezza 25 m - pescaggio 6,50 m - pescaggio 52 m
- L'aliquota è applicata sulla lunghezza dell'imbarcazione, la bandiera e il tipo di nave (privata o a noleggio), a cui si applica l'aliquota IVA del 23%. E' necessario contare 80 euro per una nave fino a 9 m, 23 euro per ogni metro supplementare fino a 15 m. e 190 euro per una barca di 12 m.
- Il canale VHF è 11 chiamato Isthmia Pilot
- La velocità è limitata a 7 nodi
- Corrente da 1 a 3 nodi che cambia direzione ogni 6 ore
- Il passaggio viene effettuato con un convoglio di 3 o 4 barche.
- Pagamento con carta di credito o in contanti
