Innovazione, sicurezza e sviluppo sostenibile
La classe IMOCA è stata fondata nel 1991 ed è composta da monoscafi 60 piedi (18,28 m) Open 60. Dal 2018, la classe ha il proprio campionato quadriennale di regate in solitario e in doppio, l'IMOCA Globe Series, di cui il Vendée Globe è il momento clou.
Progettato per navigare nell'Oceano del Sud da soli o in coppia, l'IMOCA è uno dei monoscafi più veloci nelle gare oceaniche. Mentre la sicurezza è fondamentale per la classe, ed è stata la ragione per l'irrigidimento delle regole di misurazione con l'adozione di alberi e chiglie standardizzati, l'innovazione è anche il leitmotiv della classe IMOCA.
Così, molti sviluppi sono stati testati su questi grandi monoscafi: chiglie girevoli, spinnaker asimmetrici, bompressi, scafi potenti, foil...
Con l'arrivo dei foiler, la classe sta attirando molti skipper ed è una delle più attive nel mondo delle regate oceaniche nel 2019. I progetti sono numerosi e la classe è dinamica con molti sviluppi e un impegno per le energie rinnovabili.
Scoprite quali criteri definiscono un IMOCA .
Foils, il must dell'IMOCA
La classe ha convalidato l'autorizzazione dei foil nel 2014, ma è stato il Vendée Globe del 2016 che ha evidenziato il potenziale delle barche che ne sono dotate. Delle 29 barche al via di questa edizione 2016 del Vendée Globe, sette saranno dotate di foil: sei nuovi foiler (St-Michel Virbac, Edmond de Rothschild, Safran, Banque Populaire VIII, Hugo Boss, No Way Back) e una barca modificata di vecchia generazione (Maître Coq).
Nella Transat Jacques Vabre 2019, ci saranno 18 foilers europei di nuova e vecchia generazione con foil aggiunti accanto ad altre 13 barche con le classiche tavole a pugnale. È più della metà della flotta!
Il match sarà quindi giocato tra diverse categorie di barche, dalle nuovissime imbarcazioni foiling IMOCA ai monoscafi di vecchia generazione.
Vincent Lauriot-Prévot ha risposto alle nostre domande sul vantaggio delle lamine .
Una classe dinamica
Nel 2018, la classe IMOCA ha avuto 20 euro skipper 17 uomini e 3 donne di 5 diverse nazionalità, 11 in più rispetto al 2014. Nel 2019, ci sono 37 skipper, di cui 30 che parteciperanno alla Transat Jacques Vabre 2019, un record!
Dal lancio di Charal nell'agosto 2018, non meno di 5 nuovi foilers lanciati nel 2019 arkea Paprec (Sébastien Simon), Apivia (Charlie Dalin), DMG Mori (Kojiro Shiraishi), Adevens for Cybersecurity (Thomas Ruyant), Hugo Boss (Alex Thomson) e alcuni lo saranno presto, come IMOCA di Armel Tripon o Corum L'Epargne di Nicolas Troussel.
Nel 2019, molti "nuovi arrivati" stanno anche entrando nel circuito, alcuni hanno lanciato nuovi progetti, altri hanno acquistato barche esistenti: Clarisse Crémer che correrà su Banque Populaire X (ex-SMA), Charlie Dalin (che aveva già partecipato alla TJV 2015 come co-skipper), Sébastien Simon, Benjamin Dutreux (Water Family), Charlie Enright (11th Hour Racing), Kevin Escoffier (PRB), Giancarlo Pedote (Prysmian Group), Maxime Sorel (V e B Mayenne), Nicolas Troussel (Corum) o Clément Giraud (Fortil) o Denis Van Waynbergh.
I partecipanti alla Transat Jacques Vabre 2019 nella classe IMOCA
1 11th Hour Racing euro Charlie Enright e Pascal Bidégorry
2 4myplanet euro Alexia Barrier e Joan Mulloy
3 Advens per la sicurezza informatica - Thomas Ruyant e Antoine Koch
4 Apivia euro Charlie Dalin e Yann Eliès
5 Ariel 2 - Ari Huusela e Michael Ferguson
6 Arkea Paprec euro Sébastien Simon e Vincent Riou
7 Banque Populaire X euro Clarisse Crémer e Armel le Cléac'h
8 Bureau Vallée 2 euro Louis Burton e Davy Beaudart
9 euro della campagna francese Miranda Merron e Halvard Mabire
10 Charal euro Jérémie Beyou e Christopher Pratt
11 CORUM L'Epargne euro Nicolas Troussel e Jean Le Cam
12 Fortil - Clément Giraud e Rémi Beauvais
13 Apicil Group euro Damien Seguin e Yoann Richomme
14 Gruppo Setin - Manuel Cousin e Gildas Morvan
15 Hugo Boss - Alex Thomson e Neal McDonald
16 Iniziative Euro-Coeur Samantha Davies e Paul Meilhat
17 La Fabrique - Alan Roura e Sébastien Audigane
18 La Mie Câline - Artisans Artipôle - Arnaud Boissières e Xavier Macaire
19 MACSF- Isabelle Joschke e Morgan Lagravière
20 Maître CoQ - Yannick Bestaven e Roland Jourdain
21 Malizia 2 - Yacht Club de Monaco - Boris Hermann e Will Harris
22 Newrest - Art et Fenêtres - Fabrice Amédéo e Eric Péron
23 Pip Hare Ocean Racing - Pip Hare e Andrew Baker
24 euro PRB Kevin Escoffier e Nicolas Lunven
25 Prysmian Group - Giancarlo Pedote e Anthony Marchand
26 Pure - Romain Attanasio e Sébastien Marsset
27 Tempo per gli oceani - Stéphane Le Diraison e François Guiffant
28 V e B euro Mayenne - Maxime Sorel e Guillaume Le Brec
29 Verso un mondo senza AIDS - Erik Nigon e Tolga Ekrem Pamir
30 Famiglia dell'acqua - Benjamin Dutreux e Thomas Cardrin
