Renier R6 - 6,30 m
La Renier R6 riprende i concetti di spazio e abitabilità che hanno reso la R9 così vincente. La zona prendisole anteriore e posteriore può ospitare fino a 4 persone. Grazie allo schienale estraibile, è possibile ottenere 3 configurazioni sullo schienale: estensione prendisole, schienale per 3 persone in formato panca o schienale con vista mare.
La console centrale ha le linee angolari e strette tipiche della gamma e contiene un ampio vano portaoggetti.
Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring - 8.30 m
Questa barca semirigida di 8,30 m ha uno scafo a doppio gradino e una consolle centrale con cabina con servizi igienici marini elettrici. La zona prendisole anteriore e il quadrato a forma di U sul retro consentono di godersi la navigazione. Il doppio supporto sembra contenere una cucina esterna.
Renier R8 e Renier R8 Tourer
Il marchio siciliano amplia la sua gamma con un modello da 8 m che segue il layout del fratello maggiore. La versione R8 sarà motorizzata entrobordo e la versione turn entrobordo come per il resto della gamma. Lettini prendisole anteriori e posteriori, un supporto confortevole e un alto livello di finitura caratterizzano questo nuovo modello.
Renier R9 Turner - 9 m
Dopo l'uscita di Renier R9 nel 2018 di cui vi abbiamo presentato il test - è la sua versione fuoribordo che è stata lanciata nel 2019. Al posto della grande area prendisole che copriva la parte posteriore del ponte semirigido dell'ammiraglia, un quadrato con un tavolo che può essere trasformato in un'area prendisole occupa ora la parte posteriore del pneumatico lungo 9 metri.
Per quanto riguarda la motorizzazione, la R9 Tourer è disponibile in versione monomotore o bimotore fino a 2x200 CV
Iguana X100 - 9,6 m
Il cantiere Iguana Yacht, noto per le sue barche anfibie cingolate, lancia una nuova gamma di barche robuste e funzionali, una gamma di barche semirigide che beneficiano della stessa tecnologia. Il primo modello sarà l'X100, un pneumatico lungo 10 metri che ha richiesto diversi anni di sviluppo in loco.
L'opuscolo delle spese? Una barca meno lussuosa, più robusta e funzionale, in grado di navigare ovunque e con qualsiasi tempo e con un prezzo più accessibile. La X100 riceve fino a 600 HP fuoribordo e si prevede che raggiunga una velocità massima di 55 nodi.
Per saperne di più sull'Iguana X100
G-Tender 10 - 9,99 m
Il G-Tender 10 è il primo modello del nuovo marchio italiano semirigido G-Tender, creato da Davide Gessa, che si avvale di 30 anni di esperienza negli sport acquatici. Il suo leitmotiv? Costruire una barca per clienti esigenti in cerca di potenza ed eleganza.
Grazie ad uno scafo a V profondo, il G-Tender 10 ha un eccellente passaggio in mare e il suo scafo gli permette di navigare ad alte velocità, pur rimanendo confortevole e stabile. Il layout è elegante, con una zona prendisole nella parte anteriore, un'ampia zona prendisole nella parte posteriore, una panchina nel pozzetto o un pozzetto centrale protetto da un grande hardtop e da un enorme parabrezza. Di fronte alla panchina del pozzetto, una cucina esterna fornisce tutte le attrezzature necessarie per trascorrere una giornata in mare. E' dotato di due motori fuoribordo da 350 HP.
