Temperature elevate, come sfruttare le brezze termiche?

In estate, un vento fresco appare spesso nel pomeriggio. Si chiama brezza marina o brezza termica. Questo vento è molto gradito per rinfrescarci e per far avanzare le nostre barche durante tutta l'estate. Ma per sfuggire all'ondata di calore, che è anche una preoccupazione per i marinai, potremmo dover usare la famosa brezza notturna. Sarà anche l'occasione per ammirare la Via Lattea o per allungare il passo mentre i piccoli dormono a bordo.

Dalla termodinamica al vento termico

La terra e il mare hanno la proprietà di immagazzinare il calore e poi di rilasciarlo. Tuttavia, la superficie del mare e la terra non scambiano calore alla stessa velocità.

Per esempio, è comune bruciarsi i piedi su un terreno troppo caldo, ma è molto più raro in acqua (soprattutto in Bretagna). Quindi la terra ha una maggiore capacità di immagazzinare calore rispetto al mare. Al contrario, è comune osservare un terreno ghiacciato e molto più raro vedere un mare ghiacciato (e anche in Bretagna). Il mare ha un'inerzia maggiore nella dissipazione e nell'assorbimento della temperatura.

Così, da un lato la terra si riscalda e si raffredda più velocemente dell'acqua e dall'altro il mare restituisce il suo calore o la sua freschezza per un tempo più lungo.

E come sappiamo, l'aria calda e leggera salirà a quote più alte. Si scopre che mentre sale, si raffredda anche. Poi comincerà a scendere, perché l'aria fredda è più densa della sua controparte calda.

È la differenza di temperatura delle masse d'aria che cercano di bilanciarsi a vicenda che crea una corrente d'aria. Così sopra le nostre teste, nella quasi totale discrezione, si svolge un vero gioco di equilibrio dei grandi sistemi termici.

Come funziona il taglio termico?

Il vento termico si verifica quando c'è una differenza di temperatura significativa tra la superficie del mare e la terra. L'aria calda è più leggera di quella fredda e salirà.

Si parla spesso di una pompa quando si parla di vento termico. Infatti, poiché l'aria terrestre sembra essere risucchiata verso il cielo e poiché la natura aborre il vuoto, è l'aria marittima che la sostituisce.

L'ascesa dell'aria calda durante il giorno crea una specie di corrente d'aria, sentiremo una corrente d'aria iodata, un vento di mare, è la brezza termica del giorno.

Si può anche osservare che questo vento tende a seguire la rotazione del sole durante il giorno e questo è tanto più evidente sulle coste esposte a sud.

E non c'è bisogno di essere un marinaio per osservare la brezza termica. Sulle spiagge, i vacanzieri sperimentano questa brezza di 15-20 nodi quasi ogni pomeriggio, che rinfresca la spiaggia. E per noi marinai, è un'opportunità per navigare su uno specchio d'acqua leggermente agitato con un bel vento forza 4.

La brezza del giorno in dettaglio

  • L'orientamento della collina è importante, la configurazione "migliore" è una collina esposta a sud-ovest
  • Alcuni terreni sono favorevoli come una linea costiera bassa, la presenza di paludi (umidità)
  • In assenza di vento sinottico, la brezza termica diurna soffia a 15/20 nodi
  • Si estende verso il mare per una distanza da 10 a 15 minuti
  • L'estensione verticale delle nubi cumuliformi permetterà di valutare la forza del termico

E cosa succede di notte?

Alla fine della giornata, quando la temperatura si raffredda, la "pompa" si esaurisce e così la brezza marina. L'umidità e la freschezza dell'aria si sentono meno. Il vento termico scompare al largo prima di lasciare il posto al vento sinottico. Poi la temperatura scende di nuovo e può apparire un fenomeno meno conosciuto, la brezza notturna.

La brezza notturna ha esattamente le stesse cause del vento termico diurno. Cioè, masse d'aria con temperature diverse che cercano di bilanciarsi a vicenda. Ma gli effetti sui corpi idrici sono invertiti.

Di notte, il mare conserva abbastanza bene la temperatura accumulata durante le ore di sole. Sulla terraferma, invece, la superficie si raffredda molto più velocemente. Così l'aria costiera raffreddata scivola sotto l'aria calda del mare aperto, che creerà una richiesta di aria dalla terra per "sostituire" quest'aria. Questo è l'aspetto della brezza notturna.

La conseguenza è un vento onshore che possiamo sfruttare durante la notte per navigare vicino alla costa. Se il vento sinottico (il vento senza gli effetti locali) viene già dalla terra, rafforzerà questa brezza notturna, e viceversa.

La brezza notturna in dettaglio

  • Il vento termico notturno si stabilirà prima sulla costa e poi progredirà verso il mare aperto.
  • Riguarda una fascia nautica di circa dieci miglia nelle nostre regioni.
  • La brezza notturna gira anche a destra durante la notte e finisce parallelamente alla costa al mattino presto.
  • Le brezze notturne sono più deboli di quelle diurne, nell'ordine di 6-12 nodi.
  • Questo vento è particolarmente sensibile al rilievo - venti catabatici - è anche più forte negli estuari e accelera nelle valli.

Quali sono gli elementi essenziali di una pausa termica?

  • Essere in una situazione di palude barometrica, in primavera o in estate.
  • Un vento sinottico di meno di 15 nodi
  • Una differenza di temperatura di 4 o 5° tra terra e mare per avviare la "pompa".
  • Copertura nuvolosa bassa. La presenza di nubi stratiformi è un cattivo segno, mentre la presenza di nubi cumuliformi è quasi un segno di condizioni termiche
  • L'instabilità è necessaria per rimescolare le diverse masse d'aria per innescare la pompa.
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