Due tipi di manometri da corsa
I due misuratori IRC e OSIRIS sono concorrenti, ma non necessariamente su tutti gli eventi sportivi. Così, se in alcune regate, l'organizzatore ha scelto la sagoma - e dovrete rispettarla - altre ospiteranno più sagome sullo stesso percorso, ma con classifiche diverse.
Non si corre con entrambi gli indicatori contemporaneamente. Ma nulla impedisce di avere due certificati di misurazione (IRC/OSIRIS) per la stessa imbarcazione, che saranno ritirati nel modo giusto a seconda degli eventi sportivi interessati. Ovviamente, sarà più noioso (più misure da riferire) e più costoso.
Negli ultimi anni, il numero di corridori occasionali e regolari è diminuito. Così, gli organizzatori accettano sempre più spesso entrambi i tipi di indicatori per le gare, come allo Spi Ouest France o al Tour du Finistère à la Voile. Il loro interesse non è quello di scoraggiare un equipaggio che non ha il certificato di scartamento "buono".
Come scegliere il misuratore??
In primo luogo, è necessario valutare i vostri obiettivi in base al vostro programma e alla vostra barca. Le prime due domande a cui devi rispondere sono:
- Stai andando a correre regolarmente o exceptionnelle??
- La vostra barca è standard o altamente personalizzata con un'attrezzatura di alta gamma, ad esempio?
Siamo obiettivi. Questi misuratori misurati e scientifici hanno raggiunto un livello di maturità tale da poter essere utilizzati in IRC o OSIRIS con una classificazione coerente tra i due sistemi.
Solo alcune imbarcazioni con caratteristiche molto specifiche possono essere tassate meno in un sistema che nell'altro.
Ma uscire dai ranghi architettonici può spesso essere costoso in termini di rating. Per proteggere la flotta esistente, gli elementi che offrono chiari vantaggi in termini di prestazioni a determinate velocità sono pesantemente penalizzati. Tuttavia, più alti sono i coefficienti di valutazione, più alta è la velocità potenziale dell'imbarcazione.
