Nella notte tra il 15 e il 16 novembre 2018, Alex Thomson (Hugo Boss) si è arenato contro le scogliere della Guadalupa A 75 miglia dal traguardo, mentre gira intorno all'isola. Per uscire, ha dovuto avviare il suo motore, che è proibito dal regolamento. Seguito da un varo SNSM - la sua barca ha subito danni - ha comunque terminato il suo giro della Guadalupa - a vela dopo aver ricostruito il motore - e ha tagliato il traguardo della Route du Rhum al primo posto nella classe IMOCA.
Dopo 11 giorni, 23 ore, 10 minuti e 58 secondi di corsa, è arrivato questo venerdì 16 novembre alle 8:10 e 58 secondi di Guadalupa.
La giuria internazionale - composta da 5 arbitri (2 britannici, 2 francesi e 1 German Frers) - ha presentato una protesta contro lo skipper dell'IMOCA nero per aver utilizzato il suo motore durante la gara. Dovremo aspettare il verdetto della giuria per sapere cosa succederà ad Alex Thomson: pena o squalifica.
"Nella Route du Rhum, le penalità sono espresse in tempo. Vanno da 0 a squalifica. Stiamo lavorando su un sistema a griglia con intervalli a seconda della gravità dell'infrazione: penalità da 0 a 2 h, penalità da 2 h a 24 h, penalità da 24 h a DSQ (squalifica)" spiega Georges Priol, presidente della giuria.
E questa decisione potrebbe mettere in discussione tutto... Dovremo quindi aspettare l'arrivo di chi lo insegue, Paul Meilhat (SMA) e Yann Eliès (UCAR-StMichel), a 145 miglia da Pointe-à-Pitre, per scoprire il vincitore di questa 11° edizione della Route du Rhum-Destination Guadalupa nella categoria IMOCA.
