Il danno è stato troppo grande per Louis Burton per tornare in mare... Lo skipper del Bureau Vallée 2 si è unito a Roscoff il 5 novembre a metà giornata dopo il danneggiamento del suo pozzetto di dritta. Dopo 10 ore di regata, lo skipper di Malouin era al 4° posto nella classe IMOCA con punte di oltre 23 nodi. Tuttavia, una puleggia situata nel pozzetto del monoscafo di 60 piedi si è rotta e ha fatto un foro di 30 cm nel pozzetto di dritta, creando un'importante entrata d'acqua sulla virata a babordo, rendendo impossibile l'uso del foglio di dritta.
2 soluzioni insoddisfacenti
Arrivando in Bretagna, Louis Burton e il suo team hanno potuto constatare l'entità dei danni, dopo aver pompato tutta l'acqua dalla barca. Sono state quindi prese in considerazione 2 soluzioni:
? Tappare il foro Questa soluzione, tuttavia, da un lato ha reso impossibile l'utilizzo del foglio, ma soprattutto - in considerazione delle condizioni che verranno - non ha garantito l'integrità della nave.
? Eseguire una riparazione completa del pozzo composito, con una nuova puleggia nel pozzo, per poter utilizzare la lamina di dritta. Questa soluzione tecnica avrebbe richiesto un fermo minimo di 48 ore (rimozione della pellicola, asciugatura dell'imbarcazione, realizzazione del composito) e non sarebbe stata effettuata in condizioni ideali.
Problemi elettrici e idraulici
Oltre a questi problemi di lamina, l'acqua che è entrata nell'imbarcazione ha causato problemi ai sistemi di chiglia elettrica e idraulica.
Abbandono, morte nell'anima..
Alla luce di tutti questi problemi che non permetterebbero a Louis Burton di rientrare in gara in sicurezza, e in considerazione delle condizioni meteorologiche che ci attendono - si prevedono due minimi fino alla fine della settimana - si è deciso di ritirarsi.
Lo skipper del Bureau Vallée 2 partecipava per la prima volta alla Route du Rhum e aveva obiettivi chiari in termini di risultati, con un 3° posto sul podio. La squadra cercherà ora di capire come si è verificato il danno e di affrontare le riparazioni.
" Ovviamente il mio disappunto è enorme. Io ero d'accordo, la barca andava molto veloce con le sue nuove vele e la qualità della sua preparazione. Ero in gran forma e sapevo che con una macchina così potevo fare qualcosa di buono. Oggi, delle 20 imbarcazioni IMOCA in partenza, al momento ne rimangono solo 14 in regata. Purtroppo non sono uno di loro. È il mio secondo ritiro in dieci anni di regate oceaniche e non posso accettare di rinunciare. Con il supporto del mio sponsor Bureau Vallée e del mio team, penseremo e lavoreremo per riparare e migliorare la mia barca, in modo da poter tornare di nuovo sulla strada" conclude Louis Burton.
