142,81 m È la sua lunghezza in metri (469 piedi) che la rende la più grande barca a vela privata del mondo.
24, 88 m Questa è la sua larghezza in metri (82 piedi)
12.700 GT E' la sua stazza lorda. Lo Yacht a vela A è costruito principalmente in acciaio con aggiunte di fibra di carbonio e compositi per ridurre il peso.
8 Il numero di ponti collegati tra loro da diversi ascensori e scale a chiocciola galleggianti
4 E' il numero dei motori. Il Sailing Yacht A ha un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico ispirato a un concetto di base della navigazione fluviale. Ha due motori diesel MTU da 3.600 kW e due motori elettrici da 4.300 kW.
16 /21 nodi Queste sono le velocità della barca a vela A. La sua velocità di crociera è di 16 nodi e la sua velocità massima è di 21 nodi.
5.320 minuti La sua autonomia
2 Questo è il numero di anni che lo Yacht a vela A è stato costruito. Il contratto è stato firmato nel marzo 2011. La costruzione è iniziata nel 2015 presso la Nobiskrug tedesca (German Naval Yards [GNY], una filiale del gruppo cantieristico Privinvest, all'interno del reparto "imbarcazioni militari", i suoi alberi non passano sotto il ponte della parte "da diporto".
La nave è stata consegnata all'inizio del 2017 dal team di progetto guidato da Dirk Kloosterman, dopo aver completato le prove finali in mare presso il cantiere Navantia di Cartagena, e le prove finali e le ispezioni a Gibilterra.
417 milioni di euro E' il suo prezzo d'acquisto.
15,3 milioni Si tratta dell'importo richiesto da Nobiskrug per la violazione del contratto nel corso del 2018. Il cantiere German Frers che ha costruito la nave non ha ricevuto l'intero pagamento finale, 9,8 milioni di euro, e chiede 5,5 milioni di euro di interessi. La nave è stata quindi fermata a Gibilterra, ma la questione è stata rapidamente risolta.
