Portano lo stesso nome "A" e sono stati progettati per lo stesso proprietario - l'imprenditore russo e miliardario Andrei Melnichenko - ma uno è a motore, l'altro è la vela. Anche se il M/Y A non gli appartiene più, i due superyacht si sono incontrati in Costa Azzurra all'inizio di maggio e sono stati visti uno accanto all'altro sul mare. È stata anche la prima volta che l'S/Y A è arrivato nel sud della Francia, e più in particolare a Monaco, dove sarà consegnato al suo proprietario. Il fotografo Raphael Belly, specialista di yacht, è riuscito a immortalare l'incontro dei suoi due giganti.
Il motoscafo A
Il motoscafo A è stato progettato da Philippe Starck e Martin Francis e costruito da Blohm & Voss - Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) a Kiel, in Germania, nel novembre 2004 per il miliardario russo Andrei Melnitchenko. Consegnato nel 2008, sarebbe costato 300 milioni di dollari e deve il suo nome alle iniziali dei Sigg.
Con una lunghezza di 119 m e un dislocamento di quasi 6000 tonnellate, ha una prua rovesciata, che gli conferisce un aspetto sottomarino, ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 23 nodi (velocità di crociera di 19 nodi). E' grazie al suo design provocatorio che è diventato noto, suscitando critiche o l'approvazione dell'opinione pubblica.
Con una superficie interna di 2.200 m2, ha una superficie di 230 m2 e sei suite (trasformabili in quattro grandi cabine). C'è anche una stanza segreta "Nookie" nascosta dietro pannelli di specchi, due piscine, una con fondo di vetro, una discoteca o un elisuperficie.
La moglie del proprietario - Aleksandra Melnitchenko - e il designer Philippe Starck si sono occupati della decorazione: superfici riflettenti, cristallo Baccarat per i mobili in pelle di coccodrillo e razzo bianco alle pareti (cartilagineo in pelle di pesce).
Barca a vela A
Barca a vela A ha una lunghezza di 142,81 m (469 piedi), e sarebbe il più grande yacht a vela privato del mondo. Progettato per il miliardario Andrei Melnitchenko, è stato costruito nella massima segretezza, anche se sappiamo che lo studio olandese Dykstra Naval Architects ha progettato l'armamento e la chiglia o che Magma Structures nel Regno Unito ha progettato i piloni in carbonio, che si elevano 100 metri sopra la linea di galleggiamento. Sarebbe costato 360 milioni di sterline (417 m €ilioni di euro).
L'imbarcazione è entrata in costruzione nel cantiere German Frers Nobiskrug nel 2011 e ha preso il via nel 2015 prima di essere consegnata all'armatore nel 2016. Per il suo design, l'uomo d'affari ha fatto nuovamente appello a Philippe Starck, in collaborazione con Doelker & Voges.
Con un volume interno di 12.600 tonnellate lorde e un'area di 8 ponti, le principali caratteristiche della A sono la sua sala di osservazione subacquea, il suo sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico e i suoi sistemi di navigazione ultramoderni. Noteremo anche il suo vetro a prova di bomba o le sue 40 telecamere di sicurezza.
Ancora una volta, il suo design ultramoderno attira l'attenzione dell'opinione pubblica.
