Un trofeo principale, un trofeo giovanile
Come già sapevamo, ci saranno due classi di barche in questo giro del mondo. Da IMOCA per il titolo assoluto e VO65 per il Trofeo Challenge Giovani.
In quest'ultima categoria, la maggioranza dei 10 membri dell'equipaggio a bordo deve avere meno di 30 anni e tre dei marinai devono avere meno di 26 anni.
Lamine IMOCA e VO65 monotipo
Lo sapevamo già, la Volvo Ocean Race è ora aperta alle barche IMOCA . Ma non tutti, perché le regole generali stabiliscono che solo le barche IMOCA foiling lanciate dopo il 2010 possono partecipare. Dovranno anche essere equipaggiati con un albero alare standard. Il numero di vele e foil è già stato limitato per controllare le spese del team.
"In una gara con scali, a causa dei vincoli di tempo, è importante mantenere una certa omogeneità nella flotta per evitare grandi distacchi all'arrivo. Per questo abbiamo stabilito una regola che riguarda la data del lancio. Inoltre, grazie a questo quadro, tutte le squadre avranno la possibilità di esibirsi spiega Antoine Mermod.
Tra le barche esistenti e quelle in costruzione, da 16 a 18 barche possono partecipare al giro del mondo in equipaggio. Il presidente della classe Euro, Antoine Mermod euro, si aspetta di raccogliere una flotta di 10-15 barche.
Un calendario da definire
La gara si svolgerà tra il 2021 e il 2022 e dobbiamo ancora aspettare di conoscere le date delle diverse tappe e i luoghi di chiamata. Tuttavia, sappiamo la data di apertura delle iscrizioni, che è fissata per l'11 dicembre 2018.
La regata "inaugurale" In-Port e la partenza della gara si terranno ad Alicante, in Spagna, nel tardo autunno del 2021. La gara consisterà in un massimo di 9 tappe e possono essere programmate fino a 8 fermate intermedie.
Alcuni territori sono già stati definiti: Sud America, Australia/Nuova Zelanda, Asia, Stati Uniti ed Europa, dove la gara terminerà all'inizio dell'estate 2022.
Le qualifiche saranno fatte attraverso gare in equipaggio durante il 2021. Infine, il regolamento prevede che i partecipanti non potranno allenarsi insieme tra il 1° novembre 2020 e il 30 aprile 2021, che è più o meno lo stesso periodo del Vendée Globe, per garantire, secondo l'organizzazione, la massima equità possibile alla partenza ad Alicante nell'autunno 2021.
Un compromesso per l'equipaggio
Per le regate In-Port e per le tappe offshore, l'equipaggio sarà composto da 5 persone, tra cui almeno una donna. Se l'equipaggio è composto da 4 donne, allora sarà possibile imbarcarne 6.
La decisione non è stata unanime, poiché i velisti della Volvo Ocean Race preferivano avere più persone a bordo, mentre gli skipper dell'IMOCA volevano il contrario, come spiega Antoine Mermod: "I velisti della Volvo Ocean Race volevano avere un equipaggio più numeroso, mentre quelli dell'IMOCA avrebbero voluto avere meno persone a bordo. Pensiamo di aver trovato un mezzo felice"
Oltre all'equipaggio, ogni barca avrà un mediatore a bordo per catturare immagini mai viste prima in una regata intorno al mondo IMOCA.
Per quanto riguarda la sicurezza, gli equipaggi dovranno seguire una formazione specifica.
