4,30 m - primi 14
Dietro questo nome c'è infatti il produttore Seascape acquistato dal gigante Bénéteau. Nel paniere di redenzione era il paesaggio marino 14, un gommone singolo o doppio. Il trucco deriva dalla doppia daggerboard che permette di navigare senza jib solo o con jib e gennaker double.
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5,80 m - Flusso 19
L'Interface Workshop, dopo l'Aloes 18 lancia un piccolo cruiser in compensato epossidico. Mini con i suoi 5,90 m di lunghezza, trasportabile e autorizza la crociera costiera con i suoi 4 posti letto e il suo grande pozzetto. Gommoni integrati, permette l'accesso a insenature e porti in acque poco profonde, ed è facilmente trasportabile su rimorchio.
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6,50 m - Ikone 6,50
Sempre in gatto-boat, l'Ikone 6.50 completa la gamma tra le 6.00 e le 7.50. Questa barca a vela piuttosto piccola e molto moderna ti fa venire voglia di prendere la polvere e partire per una bella escursione costiera di diversi giorni. Questa barca a vela disegnata da Fred Neuman è piena di trucco e luce. Una rivoluzione nel mondo dei piccoli yacht da crociera.
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7,50 m - Fuoco 750
Costruita in Polonia nei cantieri navali di Sobusiak, questa barca a vela di 7,50 m rimane trasportabile. In opzione è disponibile anche una capra integrata. La chiglia di sollevamento offre una buona coppia di discesa in corda e l'ampio pozzetto sarà pratico sia in regata che in crociera costiera. Una piccola unità moderna e veloce per chi cerca soprattutto il piacere di navigare.
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7,90 m - Pabouk 700
Fedele al suo concetto originale, il Pabouk 700, il più grande modello mai costruito da Antoine Carmichael, è un gatto galleggiante (albero a prua) con zavorra liquida (per alleggerirlo durante il trasporto su strada). Il risultato sono barche a vela a chiglia lunga (il 700 è stato progettato da Marc Lombard) che offrono un comportamento in mare estremamente confortevole e la possibilità di scendere nel letto del vento grazie ad un rig senza soggiorni.
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10,55 m - MMW 33
Quest'anno il cantiere spagnolo propone una versione da regata dell'MWW33. Questa barca a vela, rilasciata all'inizio dell'estate come prototipo, ha gestito tutti i classici delle nostre coste al fine di convalidare il suo sviluppo. Ora è disponibile come standard.
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10,69 m - Ponza 35
Chic e potente: sono due aggettivi che descrivono questa nuova onda "weekendender". Progettata da Philippe Briand, questa barca a vela cerca il piacere della vela e la bellezza della barca prima del volume abitabile e il numero di posti barca. Non vediamo l'ora di scoprire questo nuovo arrivato inclassificabile.
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11,80 m - JPK 1180
Sempre progettata da Jacques Valer e costruita da Jean-Pierre Kelbert (JPK !), la nuova 1180 è soprattutto una macchina per salire sul podio delle regate IRC. Progettata per l'alto mare, questa barca a vela vuole distinguersi nelle grandi regate. Ha iniziato quest'estate. Per continuare..
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11,93 m - Dufour 390 Grande Grande
La gamma Dufour Grand Large beneficia dei modelli di punta (Dufour 56 e 63 Exclusive). Così il nuovo 390 riprende i codici con oblò sottolineati di scafo e finiture pulite. Nella versione a 3 cabine, questo yacht soddisferà le aspettative delle compagnie di noleggio, ma sarà disponibile anche per gli armatori con 2 cabine.
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12,35 m - Odissea sole 410
Dopo i 440 e 490 introdotti nel 2017, il nuovo Sun Odyssey 410 adotta anche il nuovo design dell'abitacolo di poppa. Si tratta di ponti in leggera pendenza verso la parte posteriore. Non più passi, scendiamo lungo il pendio. Un design che offre un reale senso di sicurezza quando si viaggia sul ponte.
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13,24 m - Dufour 430 Grande Grande
Come il suo fratello minore, il 390 Grand Large, il nuovo 430 guadagna in finitura e look utilizzando i codici della gamma Exclusive. Sempre progettata da Umberto Felci, questa moderna barca a vela dovrebbe soddisfare sia il noleggiatore che l'armatore.
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13,98 m - UFO 450
L'Ovni 450 è una nuova versione dell'Ovni 445, 46 unità delle quali sono già state costruite dal suo lancio nel 2008. Marc Lombard, che ha progettato questo gommone, ha appena aggiunto una gonna allargata a poppa con un pavimento piatto e un accesso aperto al pozzetto. Questa barca a vela in alluminio è dotata di una doppia timoneria, grandi finestre rettangolari a scafo fisso e una prua leggermente più dritta. Originariamente dotato di una delfinitrice con pinza di prua.
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14,04 m - Hanse 458
Tra le 2 nuove caratteristiche del cantiere German Frers Hanse Yachts, noteremo questo grazioso 45 piedi. Elegante ed elegante sul ponte, offre anche molta luce all'interno. Una barca a vela adatta per la crociera con un fiocco di autogoverno e un sacco di prendere il sole sul ponte.
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14,18 m - X4,6
L'X-Yacht 4.6 è un'evoluzione dell'X4 lanciato nel 2016. Questo nuovo modello entra nella gamma degli "espositori" (o potenza). È il culmine dell'esperienza del cantiere in termini di yacht da crociera molto confortevoli, ma anche nella ricerca di prestazioni. La costruzione è attenta quanto la finitura per ottenere unità che soddisfano molto i loro proprietari.
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14,50 m - Océanis 46,1
Bénéteau rinnova la sua gamma Océanis con un modello di fascia media: il 46.1. Il modello Bénéteau è il 46.2. Il modello Océanis. Questa barca a vela è un'evoluzione della 45 che sarà proposta in versione da crociera o in First Line che ha una superficie velica aumentata del 28%.
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14,75 m Raggio di sole 46,1
Barca a vela da crociera per eccellenza, l'ultima delle Sunbeam è caratterizzata da una ridotta facilità di navigazione con equipaggio ridotto. Questa barca a vela disponibile con una grande cabina armatoriale e 2 cabine di poppa sarà l'ideale per una virata sicura.
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15,55 m - Hanse 508
Dopo l'Hanse 458 (anch'essa nuova nel 2019), il cantiere German Frers è alle prese con una novità di oltre 15 metri. Questa barca a vela disegnata da Judel/Vrolijk & co ha le stesse linee del suo fratello minore, ma con più volume e più comfort.
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18,47 m - Mylius 60
Ecco una barca a vela che rinasce e si evolve. Il nuovo modello è ridisegnato, più lungo, più ampio. Rimane una barca a vela di lusso che può essere declinata in versione da regata o con vocazione da crociera veloce (costruzione in carbonio).
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20,52 m - Baltico 67 PC
Costruita dal Finnish Baltic Yacht yard, questa unità di 20,52 m è stata progettata per un armatore esigente. Infatti, costruito singolarmente, questo velocissimo yacht da crociera ha uno scafo in carbonio con sistemazioni modulari per passare, se necessario, alla modalità "race". Questo piano Judel/Vrolijk & co ha una chiglia di sollevamento (pescaggio minimo 2,50 m). Un'unità di lusso per dilettanti esigenti.
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23,99 m - Swan 78
Progettato da German Frers, il nuovo Swan di Nautor's è un'emanazione dei famosi modelli 80 e 82 piedi del cantiere italiano. Questo yacht misura volontariamente meno di 24 metri per entrare nella categoria CE piacere. La tuga, volutamente scorrevole, ha una disposizione libera e piatta, ideale per prendere il sole durante la crociera o le manovre di regata.
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29.30 m - Vento da Sud 96
Nella serie, è grande ed è bella, questo Farr 29,30 m piano è una nuova serie "mini" di yacht da crociera ad alte prestazioni. Progettato per i velisti dilettanti d'altura, l'SW 96 si distingue per il suo peso ridotto di 56,7 t, che gli consente di operare bene anche in condizioni di vento leggero.
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