Micoton, è una questione di famiglia. Jehan dalla Francia è il proprietario di questa Sun Odyssey 479. L'ha comprato nuovo due anni fa. Con i suoi 4 figli (cresciuti), ha in programma di navigare nell'inverno 2018 nelle Indie Occidentali. Ma quando si ha lo spirito di un concorrente, perché fare una corsa transatlantica come un semplice convoglio? Perché non farlo in gara?
È così che è nata l'idea di competere nell'ARC nella categoria Racing. Questa transumanza annuale di barche verso le Indie occidentali partirà dalle Canarie nel novembre 2017. Ma piuttosto che costruire un equipaggio solido, ha deciso di registrarsi in doppio, portando a bordo il figlio maggiore. Al momento di scrivere, non sa nemmeno se c'è una doppia categoria! Ma questo non è importante: dietro a questo impegno c'è il progetto della famiglia.
Charles-Hubert (29 anni) è un giovane ingegnere responsabile delle regate. Dopo un apprendistato leggero di vela (Optimist, 420...), diventerà istruttore federale di vela e istruttore federale. Nelle regate, spesso prende il posto del numero 1. La spiaggia di fronte è il suo dominio!
Jehan, il padre (53 anni) torna a navigare dopo una pausa per esercitarsi nei rally-raid (Parigi-Dakar tra gli altri) in moto e poi in auto. Ma è finalmente verso la vela che ritorna.
Ha scelto questa barca per il suo buon scafo e il suo volume abitabile. L'idea era quella di navigare in crociera e con la famiglia. Con l'obiettivo di un viaggio nelle Indie Occidentali per godersi il mare e il sole. Ma l'opportunità di una razza transatlantica è diventata gradualmente evidente.
Oggi, a 5 mesi dalla partenza (partenza da Gran Canaria il 19 novembre 2017), siamo nel bel mezzo dei preparativi. Perché se la Sun Odyssey 479 è una buona barca a vela da crociera, deve essere trasformata in una bella barca a vela. Sono questi preparativi, il budget previsto per la regata, il rapporto di regata e il debriefing finale che vi proponiamo di condividere con questo equipaggio molto simpatico.
