Il 16 giugno 2018 prenderà il via la Golden Globe Race da Falmouth, Inghilterra. Questa gara celebra il primo round solista di Sir Robin Knox-Johnston al mondo senza assistenza nel 1968. Questo famoso anno 1968, erano 9 marinai per iniziare il corso e solo uno finito la gara.
Questa gara - ma non dovremmo piuttosto parlare di avventura - aveva creato la leggenda. Così Bernard Moitessier su Joshua, che aveva tutte le possibilità di raggiungere la vetta, aveva deciso di non tagliare il traguardo e di prolungare il suo giro del mondo di un altro giro del mondo! Donald Crowhurst finì per uccidersi sulla sua barca. Altri si sono arresi o hanno addirittura affondato. Solo Sir Robin Knox-Johnston su Suhaili, un ketch con chiglia lunga 32 piedi, ha terminato il corso e si è diretto a Falmouth il 16 giugno.
Don McIntyre, un australiano, voleva ricreare questa mitica sfida. Per ristabilire le condizioni che si avvicinavano a quelle dei marinai dell'epoca, il regolamento richiede ai concorrenti di navigare su barche da 32 a 36 piedi (9,75 - 10,97 m) oltre le 6,2 tonnellate progettate prima del 1988, ed aventi una chiglia lunga con un timone attaccato a questa chiglia. Inoltre, dovranno navigare con l'attrezzatura dell'epoca, senza le moderne tecnologie, né beneficiare di aiuti alla navigazione satellitare. Non più GPS, lasciare il posto al sestante! Nessun autopilota, solo un timone a vento Non un telefono, ma una semplice radio SSB!
Se la Vendée Globe è stata completata in meno di 80 giorni dalla prima, nella Golden Globe Race, è probabile che i concorrenti impieghino più di 300 giorni, 8-9 mesi di gara...
Le regole di regata sono il più possibile simili a quelle della regata originale organizzata da Sunday Time: "Un marinaio, una barca di fronte ai grandi oceani del mondo". Si tratta quindi di una gara in solitaria, senza scali, senza assistenza e senza rotte. Anche il contatto con un telefono satellitare è consentito solo con l'organizzazione (nessun contatto con la famiglia).
Così sono vietati: GPS, radar, AIS, cartografia elettronica e lettore di mappe, strumenti elettronici per misurare il vento o la velocità della barca, autopilota, telefono cellulare, lettore elettronico, computer, lettore CD o mp3, orologio elettronico, videocamera, calcolatrice elettronica, acquariofilo...
Leggendo questa lista, si capisce che il marinaio sarà solo a bordo, che dovrà fare il suo punto al sestante, mantenere la sua rotta in stima, raccogliere l'acqua piovana ..
Il numero massimo di partecipanti è limitato a 30. Ma saranno 19 domenica 1 luglio 2018 a prendere la partenza. Queste persone provengono da tutti gli orizzonti, skipper professionisti o diportisti. Una donna (27enne inglese) è ora tra coloro che se ne vanno. Mentre ci sono 4 marinai francesi, gli altri provengono da Australia, Brasile, Estonia, Irlanda, Italia, Nuova Zelanda, Norvegia, Palestina, Russia, Regno Unito e Stati Uniti. L'età media è di 48 anni. I partecipanti più piccoli hanno 27 anni. Il più antico è un noto navigatore francese, 71 anni.
Infatti, Jean-Luc Van Den Heede, l'insegnante di matematica che si è fatto conoscere in Vendée Globe classificandosi secondo e che ha già al suo attivo 5 gare mondiali, di cui una controvento, ha deciso di ripartire.
Noi seguiremo questa gara da lontano, in quanto è molto meno pubblicizzato rispetto alla Vendée Globe. Infatti, se i comandanti avranno a bordo un faro di localizzazione che indicherà la posizione della barca (indicata sul sito di regata), potranno inviare solo messaggi di 100 caratteri preregistrati nei lampeggianti (come "Tutto va bene a bordo"). Niente di più..
