Il sito nuova formula del Tour de France à la Voile lanciato l'anno scorso, sta quindi attirando l'interesse dei corridori, ma anche delle comunità. "Tutte le città ospitanti dell'edizione 2015 hanno chiesto di ospitare nuovamente il Tour de France à la Voile a brevissimo termine, il che è indicativo della nuova dinamica dell'evento" ha spiegato Jean-Baptiste Durier, direttore del Tour de France à la Voile, durante la presentazione dell'evento.
Tre nuovi atti
Nell'ambito del rinnovo di terzi, le Tour farà il suo ritorno sulle scogliere della Seine-Maritime a Dieppe. Il Diam 24 scoprirà anche due nuovi atti: la Bretagna del Sud, in primo luogo, e il mitico sito del Baden-Golfo del Morbihan, di fronte all'Ile aux Moines e sulla Grande Bleue, Hyères e le sue mitiche isole, tra cui Porquerolles, nel cuore dell'agglomerato di Toulon Provence Méditerranée.
Come ogni anno, il corso comprenderà 9 atti dal forte sapore mediterraneo nel 2016. " Come facciamo ogni anno, dobbiamo insistere su alcuni tratti di costa, essenzialmente per ragioni di coerenza sportiva e logistica, nel quadro imposto delle 3 settimane di regate, pur rimanendo fedeli al nostro principio di equità tra i diversi fronti di mare in più edizioni" ha ricordato Jean-Baptiste Durier. Le altre tappe di questo Tour 2016 sono già state città tappa l'anno scorso: Dunkerque, Roscoff, Roses, Gruissan, Marsiglia e Nizza, che ospiteranno il Gran Finale per la terza volta consecutiva.
Le squadre dell'Amaury Sport Organisation sono riuscite a cambiare il volto dell'evento lo scorso anno senza snaturare ciò che rende il Tour de France à la Voile così speciale, ovvero riunire velisti da tutto il mondo. Anche quest'anno sarà così, con un mix che dimostra quanto sia attraente l'evento.
A riprova di ciò, la maggior parte delle squadre presenti lo scorso anno tornerà sulla linea di partenza la prossima estate: Filière Team France, la squadra di Franck Cammas, che quest'anno schiererà una squadra di giovani speranze. Fred Guilmin e Damien Iehl, terzo l'anno scorso, partiranno nel 2016 con i colori del Crédit Mutuel Bretagne al fianco di Nicolas Troussel, che sta facendo il suo ritorno al Tour. Quentin Delapierre e Mathieu Salomon parteciperanno al Team Lorina Golfe du Morbihan, che entra anche in una seconda barca con Solune Robert e Riwan Perron. La squadra Spindrift, attualmente in gara nel Trofeo Jules Verne, ha un posto riservato come detentore del titolo.
Inoltre, i giovani membri del CPA difenderanno ancora una volta i colori del loro club, così come Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), Aurélien Ducroz (COVED), Fred Duthil (Grandeur Nature Véranda), Damien Seguin (Fondation FDJ), Benoit Champanach (Accor Hôtel Natixis Yacht Club Saint-Lunaire), Emeric Dary (Dynamique Homkia), Sébastien Rogues (Team Engie), Charles Hainneville (Installux Aluminium), Loic Féquet associato a Franck-Yves Escoffier (SNBSM Espoir Compétition Saint-Malo), Arnaud Daval (Techneau) o Daniel Souben (Extrem Team Morbihan). Anche Dunkerque Voile e WestCourtage avranno ancora una volta un Diam 24 nei loro colori nel 2016.
Altre notizie
Alcune regole cambieranno. Ad esempio, per la sequenza delle regate e il dramma, le partenze delle gare di Stade Nautique saranno automaticamente date sotto bandiera nera, ogni falsa partenza sarà ora eliminata, come avviene in altri sport come l'atletica leggera o il nuoto. Inoltre, il numero di arbitri sull'acqua sarà notevolmente aumentato, in particolare con l'integrazione di giudici internazionali, per consentire ai due gruppi di gare di qualificazione negli Stadi acquatici di essere ancora meglio collegati, o addirittura leggermente sovrapposti, al fine di offrire uno spettacolo ancora più denso e continuo agli spettatori.
Infine, la grande novità di quest'anno 2016 sarà l'allestimento di una Super-Finale che concluderà i giorni dello stadio nautico. Al termine delle gare di qualificazione, solo le sei migliori squadre rimarranno in acqua per competere in questa Super-Finale, alla partenza della quale i contatori saranno azzerati. I primi sei posti della giornata saranno quindi disputati in un'unica gara, cosa senza precedenti in uno sport che di solito privilegia le medie su più gare. Il primo a tagliare il traguardo, quindi, vincerà semplicemente la giornata.
