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Progettato da Finot-Conq, l'Océanis 35 è il fratello minore del 38. È su questo primo modello che Bénéteau ha innovato proponendo la barca in 3 versioni di layout. Daysailer per la crociera diurna, senza alcuna parete divisoria all'interno dell'imbarcazione e con servizi ridotti al minimo indispensabile (niente cucina, ad esempio). Weekender con una o due cabine chiuse a poppa, ma senza paratia a prua per dare l'impressione di spazio nel salone. Infine, la versione Cruiser con cabina di prua chiusa. Solo la paratia di prua, installata o meno, differisce tra le ultime due versioni, e ci sono armatori che scelgono la versione meglio equipaggiata anche se navigano con la paratia rimossa.
Questo concetto architettonico ha richiesto una grande quantità di calcoli, soprattutto in termini di struttura, data l'assenza di una paratia di prua, per garantire che l'imbarcazione fosse sufficientemente rigida. Dopo il lancio dell'Océanis 38, l'Océanis 35 è ora disponibile nelle stesse tre versioni.
Un'altra innovazione di questo modello è l'adozione del cerchio sopra il companionway, che riprende la bugna della scotta della randa. Questa posizione può sembrare insignificante, ma cambia profondamente questo yacht. Finora, poiché i cantieri non volevano più che il binario della scotta della randa si trovasse nei pozzetti degli yacht da crociera per motivi pratici e di sicurezza, esso veniva installato sulla tuga, davanti alla copertura del companionway. L'installazione di un roll bar ha permesso di ampliare l'imbarcadero per ridurre i gradini verticali e, soprattutto, di spostare l'albero all'indietro, come avviene sulle moderne barche da regata. Il piano velico è ora più arretrato e la barca è meglio bilanciata.
In termini di design dello scafo, questo yacht segue i codici attuali con l'uso di una chine che corre fino a prua. Ciò garantisce una maggiore stabilità di forma e aumenta la larghezza delle cuccette. Sul 35, la cuccetta di prua è più larga di 6 cm.
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Anche il pozzetto è molto più ampio e può ospitare facilmente due volanti (collegate a un doppio timone, data la larghezza dello scafo).
Sebbene l'Océanis 35 dia l'impressione di navigare su una barca molto più grande delle sue dimensioni (a causa del suo baglio), ci richiama all'ordine quando dobbiamo muoverci in coperta. I ponti laterali sono ingombri di sartie basse, che costringono a salire sulla tuga per passare.
All'interno, si accede alla cabina tramite un'ampia passerella in leggera pendenza (40°). La toilette a dritta è abbastanza stretta da non interferire con il salone. Si trova di fronte al tavolo da carteggio (a sinistra), sul cui retro si trova un enorme armadio cerato. Un punto a favore che dimostra che questo yacht è soprattutto una barca per navigare. Gli oblò dello scafo offrono una buona visibilità su ogni lato, anche se la vista del sartiame e della coperta è piuttosto limitata.
Abbiamo potuto scoprire l'Océanis 35 nella sua versione Cruiser a 3 cabine. Anche in questa versione più accessoriata, non ci siamo mai sentiti stretti negli interni leggeri e in legno chiaro.
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Con l'Océanis 35, Bénéteau dimostra la sua audacia nell'innovare, non esitando a proporre uno yacht di 35 piedi con un baglio di 3,70 m! Una piattaforma efficiente e confortevole in mare, ma che rischia di essere riservata alle barche di oltre 12 metri in porto...
CARATTERISTICHE GENERALI
- Lunghezza fuori tutto (Day Sailer) 9,99 m
- Lunghezza totale (Week Ender e Cruiser) 10,45 m
- Lunghezza dello scafo 9,97 m
- Lunghezza della linea di galleggiamento 9,70 m
- Larghezza dello scafo 3,72 m
- Peso (Day Sailer - GTE) 5.207 kg
- Peso (Cruiser - GTE) 5.533 kg
- Pescaggio lungo 1,85 m
- Peso della zavorra lunga 1.559 kg
- Pescaggio ridotto 1,45 m
- Peso della zavorra corta 1.825 kg
- Pescaggio dell'aria 15,45 m
- Pescaggio del gommone 1,15 m-2,30 m
- Peso della zavorra della deriva 1 995 kg
- Capacità acqua dolce (standard) 130 L
- Capacità acqua dolce (opzionale) 200 L
- Capacità carburante 130 L
- Potenza del motore 20 o 30 CV
ARCHITETTI / DESIGNER
- Architetto navale: Finot - Conq
- Architettura d'interni & Bridge : Nauta Design
CERTIFICATO CE
- Categoria A - 6 persone
- Categoria B - 8 persone
- Categoria C - 10 persone
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PREZZO: a partire da 96.460 euro IVA esclusa
