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La Prestige F6.7 fa parte di una gamma completamente rinnovata, dalla F4.3 alla F5.7. Questo nuovo modello occupa un posto speciale alla testa della gamma. Al di là della silhouette, la disposizione, la circolazione e la modularità danno un'idea chiara dell'utilizzo previsto a bordo, sia in mare che all'ancora.
Volumi pensati per l'uso quotidiano a bordo
Con una lunghezza complessiva di 20,45 m, l'F6.7 vanta circa 170 m2 di spazio abitabile. Questa cifra dà un ordine di grandezza, ma è soprattutto la distribuzione dei volumi a catturare l'attenzione.
Il layout favorisce la continuità di movimento tra gli spazi. Dal pozzetto al salone, la continuità visiva è rafforzata da ampie superfici vetrate e finestre scorrevoli. Quando si naviga al largo o all'ancora, questa organizzazione semplifica la vita a bordo, in particolare per gli equipaggi familiari in cui coesistono diversi usi.
L'obiettivo è limitare le aree sottoutilizzate e consentire attività simultanee senza vincoli. Questo rimane un punto decisivo per unità di queste dimensioni.
Il flybridge come terrazza panoramica utilizzabile
Con i suoi 26 m2 pubblicizzati, il flybridge dell'F6.7 va oltre il semplice ruolo di postazione di guida rialzata. È stato progettato come una terrazza a sé stante, da utilizzare in diversi momenti della giornata.
Le configurazioni proposte consentono di alternare zone per prendere il sole, pranzare e rilassarsi. La presenza di un'unità di cucina esterna riduce la necessità di andare avanti e indietro dal salone, e permette di concentrare la vita all'esterno quando le condizioni lo permettono.
Per la navigazione nel Mediterraneo o nelle zone temperate, questo tipo di layout è oggi un criterio fondamentale.
Pozzetto e ponte di poppa, un collegamento diretto con il mare
A poppa, il Prestige è organizzato su 2 livelli. Nella parte inferiore, un'ampia zona prendisole a filo d'acqua facilita il nuoto e gli sport acquatici. Lo spazio di stivaggio integrato consente di riporre pagaie e attrezzature senza ingombrare il ponte.
È prevista anche un'alternativa con un vero e proprio beach club. Questa configurazione si rivolge agli armatori che preferiscono ancoraggi più lunghi e soste balneari.
Sul ponte superiore, il pozzetto rimane protetto ed è ideale per i pasti in famiglia. Questa sovrapposizione di utilizzi permette di godersi il mare senza rinunciare al comfort, anche con ospiti non abituati a navigare.
Una disposizione degli interni incentrata sulla cucina
Sul ponte principale, la cucina occupa una posizione centrale, al centro di uno spazio di 83 m2 . Questo contrasta con i layout più tradizionali, dove la cucina è arretrata.
L'isola centrale favorisce la conversazione e rende la preparazione dei pasti un'esperienza condivisa. Le grandi finestre panoramiche forniscono luce naturale e ventilazione, particolarmente apprezzate quando si naviga in estate.
È disponibile anche una disposizione alternativa, più discreta. Risponde alle aspettative degli armatori che desiderano una separazione più marcata delle funzioni, soprattutto in presenza di equipaggio occasionale.
Cabine, isolamento e privacy a bordo
Il ponte inferiore è interamente dedicato al relax. 3 cabine sono offerte come standard, con l'opzione di 4 cabine per ospitare fino a 8 passeggeri. Nella configurazione a 3 cabine, lo spazio extra può essere convertito in una lavanderia o in un ufficio, un uso sempre più diffuso sugli yacht da crociera.
La cabina armatoriale, a prua, misura circa 20 m2. L'accesso su un unico livello e le ampie vetrate aumentano la sensazione di spazio e il rapporto visivo con il mare.
Il posizionamento dei serbatoi del carburante crea una zona cuscinetto tra la sala macchine e le cabine degli ospiti. Questa scelta tecnica migliora l'isolamento acustico e contribuisce al comfort generale a bordo.
Motorizzazione, autonomia e ausili digitali
Il Prestige F6.7 è disponibile con propulsione pod Volvo IPS, nelle versioni IPS 1200 o IPS 1350, e ha una velocità di crociera prevista di circa 22 nodi, con una velocità massima vicina ai 30 nodi a seconda del carico e delle condizioni. La capacità di 3.400 litri di carburante consente ampi programmi di crociera, adatti alla navigazione costiera e ai collegamenti veloci.
L'integrazione di strumenti di monitoraggio remoto e di un'elettronica di navigazione centralizzata facilita la gestione e il monitoraggio quotidiano dell'imbarcazione. Questo approccio conferma una tendenza di fondo: imbarcazioni sempre più grandi progettate per rimanere accessibili ai loro proprietari.
Presentato ufficialmente al Cannes Yachting Festival dall'8 al 13 settembre 2026, il Prestige F6.7 segna una nuova tappa nell'evoluzione della gamma di flybridge del cantiere. Questo modello di punta illustra un certo modo di vedere la crociera a motore contemporanea, incentrata sugli usi, la circolazione e il tempo trascorso a bordo.
