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Uno scenario avvincente fino alla fine
Sebbene fosse ancora indietro di una ventina di miglia a meno di 200 miglia dall'arrivo, lo skipper svizzero ha iniziato a recuperare terreno su Benoît Marie, il grande favorito dell'evento. A una velocità media di 14 nodi, Lili è caduto su Nicomatic-Petit Bateau nel pomeriggio del 7 novembre, prima di superarlo definitivamente durante la notte. Alle 4h24'45" ora locale di venerdì 8 novembre, Mathis Bourgnon ha tagliato il traguardo in testa a Saint-François (Guadalupa), con 18 miglia di vantaggio, dopo 13 giorni, 18 ore e 24 minuti di navigazione intensa.
Una vittoria imprevedibile
E nulla poteva far prevedere un simile esito. Partito da Santa Cruz de la Palma (Canarie) in modalità declassata, senza pilota principale, senza AIS e senza spinnaker medio, l'intenzione principale di Bourgnon era quella di "divertirsi", secondo le sue stesse parole. " È partito per fare la sua gara, senza alcun risultato oggettivo. Vederlo lì è stata una grande sorpresa ", afferma il padre, Yvan Bourgnon, commosso e impressionato dai risultati ottenuti dal figlio. " La sceneggiatura è incredibile... questa storia finirà in pochi minuti. Tanto meglio che c'è tanta suspense. "
Benoît Marie, la grande disillusione
Per Benoît Marie, vincitore della Mini Transat 2013, il traguardo ha un sapore amaro. Avendo vinto tutte le gare della pre-stagione, era il logico favorito. Era in testa anche quando la prima tappa è stata annullata. A lungo leader in questa seconda tappa, tecnicamente e strategicamente solido, ha visto cadere su di sé un avversario dal tempismo perfetto.
Rallentato nelle ultime strambate di avvicinamento a Petite Terre, intrappolato dall'ultima bonaccia dopo l'aliseo costante, non ha potuto fare nulla contro lo slancio irresistibile del suo inseguitore. Una crudele delusione per l'uomo che sembrava avere tutte le carte in regola.
Una storia di famiglia e di trasmissione
Con questa vittoria, Mathis Bourgnon entra nei libri di storia della Mini Transat, ma anche nella schiera dei grandi velisti oceanici. A bordo del Proto 994 Assomast, il progetto di Etienne Bertrand del 2017, ha dimostrato la lucidità tattica, la gestione del ritmo e l'adattabilità che fanno i campioni. Questa performance è stata coronata da una storica strizzata d'occhio: esattamente trent'anni dopo la vittoria di Yvan Bourgnon, è stato suo figlio ad aggiungere ancora una volta il nome della famiglia all'elenco dei vincitori della regata.
