Combinare innovazione, sostenibilità e accessibilità è l'ambizione del progetto Sail on Bamboo . Il SoBoo 650 è una barca a vela in compensato di bambù progettata per rispondere alle sfide ambientali della nautica, pur rimanendo alla portata dei costruttori amatoriali.
Il bambù: un materiale promettente per l'industria navale
Il bambù è spesso presentato come un materiale del futuro. Soprannominato "acciaio verde", è caratterizzato da una crescita rapida (da tre a sei anni per raggiungere la maturità) e da un'impronta di carbonio vantaggiosa: cattura fino al 30% in più di CO2 rispetto a un albero convenzionale. In termini meccanici, il bambù ha una resistenza alla trazione e alla flessione superiore a quella di molti tipi di legno.
Compensato di bambù: semplice ed efficace
Il compensato è stata la scelta più ovvia per il SoBoo 650. Questo materiale, costituito da sottili strati di bambù incollati tra loro con fibre incrociate, combina leggerezza, resistenza e facilità di lavorazione. Inoltre, richiede meno resina rispetto a una costruzione in composito o biocomposito, con una percentuale di resina limitata al 15-25% del peso totale.
Ispirandosi al lavoro di Jean-Pierre Villenave, autore di opere di riferimento sul compensato, il giovane team di Sail on Bamboo ha optato per un approccio accessibile, adatto ai dilettanti e in linea con i valori ecologici del progetto.
Architettura progettata per la navigazione costiera
Il SoBoo 650, un dayboat di 6,50 metri, è stato progettato per massimizzare il piacere della navigazione e la semplicità. Lo scafo è caratterizzato da una prua a prua e da un ampio specchio di poppa, per offrire un buon equilibrio tra modernità ed efficienza.
Con una superficie velica di 25 m² e un ampio pozzetto ottimizzato per le manovre, questo yacht è progettato per la navigazione costiera. La sua categoria di progettazione C garantisce un livello di sicurezza adatto alle zone costiere.
Una visione condivisa da esperti appassionati
Guidato da Marine e François Rouvrais (fratello e sorella), due architetti navali laureati all'ENSTA Bretagne, il progetto Sail on Bamboo illustra il loro impegno per una transizione ecologica nell'industria nautica.
Con l'aiuto della loro scuola, hanno sviluppato un compensato di bambù sottoponendolo a prove meccaniche di trazione, sezionamento e taglio. Solo le prove di fatica, troppo lunghe e costose, non hanno potuto essere eseguite. Oggi la loro barca a vela è interamente realizzata con questo compensato.
Lancio previsto per l'autunno 2025
Lo scafo del SoBoo 650 è stato ultimato. È stato girato e ricoperto, quindi trasportato in un altro cantiere. Non resta che montarlo con gli accessori. Per rispettare la logica ambientale (e finanziaria), i due responsabili del progetto hanno trovato parti di seconda mano. L'albero è quello di un prototipo di 7,50 m, la chiglia è quella di un Pogo 2... Queste opportunità hanno richiesto alcuni aggiustamenti ai piani, ma il lavoro continua.
