Quando si viaggia in barca, i problemi tecnici non sono rari. Quando Arthur ha avuto due guasti gravi contemporaneamente, è stato necessario uno scalo tecnico in Islanda prima di attraversare la Groenlandia.
Quando le attrezzature sono in sciopero
Mentre cercavamo di lasciare l'isola di Grimsey, a nord dell'Islanda, il salpa ancora di Arthur decise di scioperare. Eravamo pronti a partire, ma si rifiutava di tirare su l'ancora. Qualsiasi cosa facciamo, controlliamo i collegamenti, la batteria e tutto il resto, non funziona. Per essere più precisi, il verricello si abbassa, ma non si alza. Siamo davvero in difficoltà.
Per lasciare l'ancoraggio, abbiamo finito per tirare su l'ancora a mano, un'impresa non da poco con 60 metri di catena da 12 mm e 10 metri d'acqua. Una volta sganciata l'ancora, abbiamo deciso di navigare direttamente verso Isafjordur, una città nel nord-ovest dell'Islanda, dove speravamo di effettuare le riparazioni.
Mentre regoliamo le vele, anche il motore dell'avvolgifiocco elettrico di Arthur, che già mostrava segni di debolezza, ha smesso di funzionare. Cominciamo a deprimerci.
Scalo tecnico in Islanda
Dopo due giorni di navigazione tra nebbia e ghiaccio, Arthur arrivò nel porto di Isafjordur. Non c'era spazio sul pontone, ma fortunatamente un'ultima boa solitaria galleggiava nella baia. Non potendo ancorare, vi ormeggiammo con sollievo.
Ma la parte più difficile doveva ancora venire. Dovevamo diagnosticare i guasti ai motori dell'avvolgifiocco e del verricello. Sotto una pioggia leggera e gelida, i cinque giorni successivi sono stati dedicati allo smontaggio, al collaudo e alla ricerca di componenti nei negozi e nelle aziende della cittadina.
Isafjordur, una sosta completa
Durante i lavori di costruzione, i bambini trovano i tempi un po' lunghi. Fortunatamente, la città di Isafjordur è una delle più grandi della penisola nord-occidentale dell'Islanda. Naturalmente c'è una piscina, diverse aree gioco e una grande biblioteca, deliziosamente calda e accogliente. Ideale per la scuola nei giorni di pioggia.
Inoltre, la città ha diversi piccoli ristoranti, un museo, vari negozi e due supermercati, di cui uno vicino al porto, oltre a molti altri servizi. Ne abbiamo approfittato per fare il punto della situazione e rifornirci di provviste. Tuttavia, dopo cinque giorni, abbiamo fatto tutto.
Test in scala reale
Non appena i motori del verricello e dell'avvolgifiocco si svegliano grazie al duro lavoro e alla pazienza di Guillaume, decidiamo di andare a testare l'attrezzatura in un fiordo vicino alla città. Lasciamo la boa e partiamo alla scoperta dei dintorni.
Nei giorni successivi sono state necessarie alcune regolazioni, ma nel complesso Arthur ha ripreso a funzionare correttamente. Siamo quasi pronti per la Groenlandia.
Tuttavia, la mappa del ghiaccio non è molto incoraggiante. Quest'anno, la costa orientale sta impiegando molto tempo per emergere dalla sua ganga ghiacciata. Nel frattempo, stiamo scoprendo la bellezza dei fiordi occidentali dell'Islanda.
