Comprendere la catena di salvataggio
Nell'ambito del programma per la patente costiera, è necessario conoscere il funzionamento del sistema di assistenza alle imbarcazioni in difficoltà. Contattare i soccorsi in mare non è necessariamente facile come a terra. Oltre alla propria sicurezza, i diportisti possono partecipare alle missioni di salvataggio, ad esempio trasmettendo messaggi di soccorso. Per farlo, però, è fondamentale capirli bene!
In Francia, il CROSS (Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage) è responsabile del monitoraggio e del coordinamento delle operazioni di ricerca e salvataggio in mare. Non appena il CROSS riceve una chiamata, avvia le operazioni con l'aiuto di varie organizzazioni e imbarcazioni presenti nell'area.
Come inviare messaggi di sicurezza in mare
Prima di effettuare una richiesta di aiuto, è necessario sapere quale messaggio inviare! Ci sono tre opzioni:
Il messaggio di soccorso viene utilizzato quando c'è un pericolo imminente di morte. Il messaggio di emergenza viene utilizzato quando la situazione è grave ma non immediatamente pericolosa per la vita. Infine, il messaggio di sicurezza viene utilizzato per avvertire le altre imbarcazioni di un potenziale pericolo per la navigazione.
Il modo migliore per effettuare la chiamata è il VHF, appositamente progettato per le comunicazioni in mare. Il messaggio deve essere trasmesso sul canale 16. È anche possibile contattare la CROSS per telefono, componendo il numero 196.
Se questi mezzi non hanno funzionato, avete altre alternative per mostrare ad altre imbarcazioni che siete in difficoltà:
- Muovere entrambe le braccia verso l'alto e verso il basso
- La luce portatile automatica
- Issare le bandiere N e C del Codice Internazionale
- Issare una bandiera con una palla nera
- Un suono continuo con un fischietto o una sirena da nebbia
- Un segnale luminoso per inviare un SOS: tre segnali brevi, tre segnali lunghi e poi tre segnali brevi, oppure utilizzare uno specchio per inviare lampi di luce!
Per saperne di più, consultate questo video.
