Torna a Lorient
Poco prima della mezzanotte, il team di Gitana ha annunciato che il trimarano a cinque remi sarebbe rientrato a Lorient per riparare un generatore danneggiato. Sebbene il generatore non serva a spingere l'imbarcazione, serve comunque ad alimentare le batterie e quindi a garantire l'autonomia in mare durante il giro del mondo. I sei membri dell'equipaggio sperano di poterlo riparare rapidamente per attendere una nuova finestra meteorologica il prima possibile. Come promemoria, il periodo di stand-by per Charles Caudrelier, Franck Cammas e i loro quattro membri dell'equipaggio terminerà a fine febbraio, inizio marzo 2023.
Battere il record dei 40 giorni
In attesa dall'inizio dell'inverno, il Maxi Edmond de Rothschild ha tagliato il traguardo del Trofeo Jules Verne domenica 12 febbraio 2023 alle 14h 9min 30s. I sei uomini cercheranno di battere il record di 40 giorni, 23 ore e 30 minuti stabilito nel 2017 da Francis Joyon su Idec Sport. Se vogliono vincere, dovranno tornare prima del 25 marzo 2023 alle 13h 38min 59s.
Una finestra meteorologica atipica
Da venerdì 10 febbraio, l'équipe e il suo router Marcel Van Triest hanno studiato le finestre meteorologiche per prevedere la partenza del Trofeo Jules Verne. Anche se la finestra meteorologica è atipica, gli uomini del team Gitana hanno deciso di prendere il via. Charles Caudrelier spiega: "Mentre abbiamo un'idea molto chiara di ciò che può accadere nell'Atlantico settentrionale, questo è meno vero per l'Atlantico meridionale. Una depressione a sud del Brasile è un po' incerta a seconda dei modelli"
L'equipaggio dovrà quindi affidarsi a un po' di fortuna e a sequenze meteorologiche favorevoli dopo una partenza di bolina e un fronte da cercare il giorno successivo. Nel caso in cui il tempo sia successivamente meno favorevole, l'equipaggio si riserva il diritto di tornare indietro alla latitudine delle Canarie per trovare una finestra migliore sulla punta della Bretagna.
Un 3° tentativo per il Maxi Edmond de Rotschild
Dopo due campagne abortite nel 2020 e nel 2021, questa è la terza campagna per il trimarano blu e bianco della squadra. Per questo nuovo tentativo, Charles Caudrelier e Franck Cammas sono accompagnati da Morgan Lagravière, David Boileau, Erwan Israël e Yann Riou, che realizzeranno le immagini.
