Un modello aperto per la navigazione interna e costiera
Delphia Yachts si è prefissata la missione di produrre imbarcazioni a propulsione elettrica per la navigazione interna e costiera. Per il momento, il cantiere offre ancora i suoi modelli con motori diesel, ma entro il 2025 il cantiere polacco sarà completamente elettrico.
Dopo il varo del Delphia 11 nel 2022, il cantiere, che fa parte del Gruppo Bénéteau, ha affidato la progettazione del nuovo Delphia 10 a Vripack Design. È il modello più piccolo della gamma (9,78 m di lunghezza) ed è disponibile in tre diverse versioni: Lounge, Lounge Top e Sedan. La prima versione è quella che abbiamo visto per la prima volta al Boot Düsseldorf 2023. Si tratta di una barca a motore, omologata per 8 persone in categoria C e 10 persone in categoria D, per navigare su laghi o canali, ma anche lungo la costa,
Fino a 12 persone nella cabina di pilotaggio
Questo modello open con piano di coperta walkaround ha uno scafo dislocante, efficiente con propulsione elettrica. L'accento è posto sul divertimento, sulla vita di bordo e sull'affiatamento, come dimostra l'ampio pozzetto centrale con numerosi posti a sedere, due tavoli con ribalta, frigorifero e piccola cucina con lavello, fornello a gas e fuoco.
Questo pozzetto profondo è ben protetto, sia dalle paratie in poliestere delle panche, che sono tagliate a dritta per consentire l'accesso a questa zona relax, sia dagli ampi ponti laterali con un alto parapetto. Lo schienale e il sedile possono essere rimossi per accedere alla passerella. Infine, lo schienale del sedile del copilota può essere inclinato a piacere. Due bimini, uno anteriore e uno posteriore, coprono il pozzetto e possono essere uniti per aumentare la copertura.
Una posizione più facile per il pilota
Nella parte anteriore, il pozzetto si trova sul lato di dritta, con una plancia ben attrezzata e una seduta comoda e ricevibile. Questo è ben protetto da un elegante parabrezza arrotondato e offre un accesso diretto al ponte di dritta e alla porta del coupé proprio a lato. Questo permette al pilota di spostarsi facilmente sull'ampio ponte di prua, anch'esso assicurato da un grande balcone e dotato di un generoso prendisole e di un sedile di prua.
Diversi armadietti completano questa disposizione esterna, ampliata sul retro da una bella piattaforma da bagno, che consentirà ad esempio di riporre le biciclette.
Un interno riservato alle coppie
L'interno è piuttosto accogliente, ma lo spazio dedicato può sembrare piuttosto piccolo in proporzione all'esterno. Il punto più avanzato è riservato ai letti a forbice che possono essere assemblati in un letto matrimoniale. Nella versione che abbiamo visitato, la cabina di babordo era dotata di un ufficio e di una zona spogliatoio, che può anche essere trasformata in una cabina con due cuccette aggiuntive. Infine, sul lato di dritta, il bagno è di buone dimensioni con lavandino, wc e doccia separata.
Per aggiungere posti letto è possibile chiudere completamente la cabina di pilotaggio, abbinandovi il riscaldamento o l'aria condizionata.
Motore elettrico entrobordo di Torqeedo
Delphia presenta il suo nuovo modello come stabile e facile da gestire, grazie in particolare ai propulsori di prua e di poppa. Per la motorizzazione, il cantiere polacco ha collaborato con Torqeedo, dotando la sua imbarcazione di un motore Deep Blue da 55 kW di potenza libera, equivalente a 80 cavalli, in combinazione con una o due batterie da 40 kWh, di cui una sufficiente. Oggi lo sviluppo della propulsione elettrica comporta anche l'installazione di caricabatterie, motivo per cui Delphia sta lavorando anche in collaborazione con Aqua superPower, che nei prossimi anni dovrebbe attrezzare canali, fiumi e torrenti.
Il Delphia 10 ha un prezzo base di 165.120 euro IVA inclusa, mentre il prezzo del modello esposto sale a 305.784 euro IVA inclusa.
