Lo sapevate che a quale livello di potenza è obbligatorio un cavo con fusibile su un'imbarcazione a motore?
L'interruttore automatico è il cavo che collega il conducente di un motoscafo alla sua imbarcazione. Questo cavo (solitamente rosso) non impedisce all'imbarcazione di cadere in acqua. Semplicemente, interrompe l'alimentazione del motore se il conducente lascia il timone. Lungo meno di un metro, si scollega se ci si allontana troppo dal volante.
Una volta scollegato, il motore si ferma istantaneamente e non può essere riavviato. Per questo motivo è bene avere una soluzione di riserva nel caso in cui sia necessario riavviare per ripescare il pilota, ad esempio. Un interruttore automatico supplementare non è superfluo.
Obbligatorio a partire da 4,5 kW
Questo interruttore è montato su tutti i motori fuoribordo, indipendentemente dalla loro potenza, purché siano a barra. È inoltre obbligatorio sulle moto d'acqua e sulle imbarcazioni con motore fuoribordo di potenza superiore a 4,5 kW (6 CV).
È obbligatorio indossare questo dispositivo non appena si inserisce il motore. Sia che si tratti di un gommone, di un RIB o di qualsiasi altra imbarcazione, consigliamo vivamente di collegare sempre il pilota a questo sistema, indipendentemente dalla potenza del motore. Gli incidenti accadono e accadono rapidamente.
