Silent Tender 400, un gommone o runabout elettrico per il divertimento

Silent Yachts, lo specialista dei grandi catamarani elettrici, presenta il suo primo tender, anch'esso a propulsione elettrica. Progettato per il Silent 60, sarà anche un divertente runabout elettrico o un tender classico.

Un tender elettrico leggero in fibra di carbonio

Il Silent Tender 400 è il primo tender elettrico sviluppato da Silent Yachts, che sta sviluppando una gamma di catamarani elettrosolari da 60 a 80 piedi. Questa piccola unità di 4 metri di lunghezza ha un look moderno e utilizza i colori della gamma, ovvero il bianco e il nero. Costruito in fibra di carbonio, pesa meno di 90 kg, facilitando il trasferimento dalla piattaforma idraulica del catamarano di 60 piedi, ma anche la propulsione.

Le design moderne du Tender 400
Il design moderno del Tender 400

Design moderno

Le sue linee spigolose e moderne sono esaltate da un arco arrotondato sulla parte superiore e da una chine lunga e ampia. Secondo il cantiere, lo scafo devia bene gli spruzzi, anche a velocità elevate e con mare mosso.

L'étrave du Tender 400
La prua del Tender 400

Una disposizione per 6 persone

Gli intagli centrali nelle paratie consentono un facile accesso alla barca tramite un gradino. La console centrale è dotata di comandi semplici e intuitivi: acceleratore, volante e un display che mostra velocità, rotta e profondità. Un sedile a panca è posizionato davanti alla console, un piccolo prendisole davanti al gavone dell'ancora, mentre il sedile pilota è dotato di tre sedili con schienale. Tutti sono dotati di corrimano. A bordo è possibile ospitare un totale di 6 persone.

De nombreuses assises dans une annexe de 4 m
Tanti posti a sedere in un annesso di 4 metri

Propulsione entrobordo o fuoribordo

Il cantiere offre diverse opzioni di propulsione entrobordo e fuoribordo. La propulsione è fornita da un idrogetto elettrico da 20 kW che offre un basso pescaggio e una facile manutenzione. La potenza del fuoribordo è disponibile in due versioni: 25 kW e 30 kW. La maggiore potenza consente una velocità di 20 nodi.

Per motivi di prestazioni, Silent-Yachts ha deciso di equipaggiare il suo tender con una batteria al litio standard da 16 kWh, con l'opzione di 20 kWh per una maggiore autonomia. A una velocità di crociera di 10 nodi, il cantiere garantisce fino a 2 ore di navigazione. La ricarica rapida integrata può ricaricare la batteria in sole 2,5 ore.

Une vitesse maximale de 20 noeuds en silence
Una velocità massima di 20 nodi in silenzio

Un modello più grande in arrivo

Il cantiere sta attualmente lavorando a un modello più grande, di 5,1 metri, progettato per adattarsi al garage delle imbarcazioni della serie Silent 80. Il prezzo standard per il 2022 è di 76.800 euro.

Disposition intérieur du Silent 400
Layout interno del Silent 400
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