Stiamo ancora aspettando la Palma 30, che ha accumulato un ritardo nella produzione . Lo stampo dello scafo è ancora in costruzione nella regione di Rochelaise. Il primo modello è annunciato per l'estate del 2023, anziché per l'estate del 2022 come inizialmente annunciato. Nonostante il ritardo, questo catamarano è un UFO nel mondo dei multiscafi. La sua semplicità e il suo prezzo promettono un futuro brillante.
Un catamarano smontabile di 30 piedi
Mentre il numero uno della serie Palma viene costruito nella versione Navigator, il cantiere ha ricevuto richieste per un modello più leggero e smontabile. L'idea è di poter inserire il catamarano in due container da 40 piedi per poterlo spedire ovunque nel mondo. Questa versione smontabile per il trasporto si chiamerà Ventio.
Un daybot sportivo
Questo catamarano, costruito con gli stessi stampi dello scafo del Palm, sarà più leggero e più sportivo. Questo aumento di peso significa che la barca sarà più larga di 50 cm. La trave posteriore è in alluminio, mentre quella anteriore è in materiale composito per integrare i gavoni e la protezione della navicella. Con pochissimo spazio negli scafi, questo catamarano con uno scafo di 9,20 m e una lunghezza fuori tutto di 10,59 m con un bompresso di oltre 5 m, peserà solo 2500 kg.
Uno stampo a ponte unico nel suo genere
Per semplificare la costruzione, l'accesso agli scafi avviene da poppa. Pertanto, lo stampo del ponte di entrambi gli scafi è lo stesso. Davanti alle passerelle si trova una cuccetta doppia, 1,40 x 1,90 m, mentre i gavoni di prua possono ospitare una cuccetta singola. La parte poppiera dello scafo è progettata per un bagno chimico che può essere spostato su scivoli.
Semplice per un risparmio del 25% sulla bilancia
All'esterno, il cestino è ridotto alla sua forma più semplice, con un pavimento fatto di pannelli rimovibili. È possibile installare un Bimini per proteggersi dal sole in estate. Per le manovre in porto si utilizza un motore fuoribordo, termico o elettrico, installato in posizione centrale.
Questo catamarano sarà disponibile a 120.000 euro IVA esclusa con le vele. Per ottenere prestazioni ancora più elevate, è allo studio anche una versione con daggerboard girevoli sotto le cuccette dello scafo.
