All'età di 71 anni, Claude J. è molto attivo. Un anziano iperattivo? Oggi, questa osservazione sulla vitalità dei nostri anziani è quasi diventata un'ovvietà; mettere in rima pensionato con appassionato, cosa c'è di più banale? Claude è un esempio perfetto di questo cuore ardente, di questa freschezza intellettuale che manca così spesso altrove. Un giorno, navigando sul sito di Arwen Marine, il belga, che era un velista, ha scoperto un nuovo mondo: la vela e il canottaggio. Si innamorò di questo sport e decise immediatamente di costruire uno Skerry, una barca di 4,58 m di lunghezza, con una larghezza di 1,37 m e un peso di 60 kg.
Montaggio della barca
Per ospitare i pezzi del kit, ha allestito la terrazza coperta della sua casa sulle alture della Mosa. I fogli di compensato sono poi assemblati con il metodo cucito e incollato, seguito dalla posa di giunti epossidici e infine dalla levigatura.
Essere consapevoli del rischio di allergie quando si lavora con la colla. E soprattutto, evitare di lavorare al freddo. L'inverno non è la stagione ideale
si lamenta oggi, poiché l'epossidico deve essere usato a 19 °C
. Non importa, le curve legnose, le linee sottili saldate con la pasta bianca si scalderanno nel soggiorno. L'insieme sembra una torta nuziale allestita nel mezzo della biblioteca di un'abbazia o della sala d'attesa di un notaio. La moglie, che non porta rancore, sorride e capiamo che il progetto un po' folle di Claude non ha scosso la famiglia.
Un gruppo di fratelli sincronizzato
Fortunatamente, Claude poteva contare su suo fratello per girare la barca. Sta anche costruendo una barca. Senza saperlo, i gemelli stavano navigando nello stesso sito allo stesso tempo e la loro reazione fu la stessa: costruire una barca! Se stavate cercando una dimostrazione di ciò che nella fisica quantistica è noto come entanglement (due particelle separate tra loro da distanze astronomiche, anche da un capo all'altro dell'universo, adottano istantaneamente lo stesso comportamento), non cercate oltre
Per tornare all'operazione di ribaltamento dello skiff, non è troppo pesante: 60 kg. Il vantaggio del compensato è che è molto forte e può essere utilizzato per alleggerire la barca scegliendo fogli sottili.
Per finire la barca, Claude ha poi affrontato la verniciatura e la pittura. Tutto questo lavoro richiederà al pensionato un intero inverno. Si tratta, secondo le sue stime, di 180 ore di lavoro.
Per Claude, la barca a vela Skerry è incomparabile: solida, stabile, estetica. Non c'è quasi nessuna barca simile in Belgio.
Il piacere di costruire soprattutto
La motivazione dell'armatore dilettante è semplice: tenersi occupato, realizzare una sfida e navigare un po'. Lo ha fatto sulla Mosa, con grande piacere dei curiosi che sono venuti ad ammirare questo nuovo vascello, elegante ambasciatore della vela tradizionale.
Da allora, Claude ha continuato a segare, sabbiare e piallare, ma più su modellini di barche, modelli telecomandati. Attualmente sta costruendo una barca a vapore basata sui piani di un americano, Emma Sloop.
