Per il suo progetto Guiclemanac'h, Laurent ha disegnato degli schizzi. Ma è stata la scoperta del sito di Boat e Koad in rete che gli ha permesso di fare il grande passo e di far progettare la sua barca molto atipica. L'obiettivo di questo laboratorio di creazione navale è quello di promuovere l'auto-costruzione di imbarcazioni in legno composito.
Il suo presentatore, Yann Quenet, è infatti un maestro nella progettazione e costruzione di yacht eccentrici come un gigantesco Optimist, o il suo Scrowl, uno scow con un terzo sartiame... Che per la cronaca si è avventurato nell'Atlantico prima di essere respinto da un'onda infida a 400 miglia da Madeira..
Disegnare tutto ciò che non esiste sul mercato
Ci vorrebbe di più per scoraggiare il suo designer, che è interessato a tutti i progetti più folli. Sul suo sito, il tono è impostato: " lontano dall'attuale tendenza verso una serie uniforme e una pletora di apparecchiature, l'accento è piuttosto posto sulla semplicità della costruzione e dei metodi di funzionamento, oltre che su un design pulito e funzionale. Se, come me, siete stanchi di barche progettate e costruite da altri per gli altri e avete un'idea originale di autocostruzione, contattatemi, possiamo scambiarci idee ed esperienze, e progettare la vostra futura barca"
Guiclemanac'h una barca a vela adattata all'handicap
Questo è esattamente ciò che Yann ha fatto per Laurent e il suo Guiclemanac'h. Limitazione di dimensioni per stringere il budget (meno di 35.000 euro tutto compreso) e soprattutto questa voluminosa e vetrata tuga da dove tutto avviene: timone, manovre e riposo
Le specifiche richiedevano anche un gommone integrale per incagliarsi in piano e offrire facilità di trasporto su un rimorchio. Ecco in poche righe la descrizione di Guiclemanac'h.
Una specificazione molto atipica, ma che Yann Quenet ha risposto perfettamente. Oggi la barca sta facendo i suoi primi chiodini nel bacino di Arcachon prima di dirigersi verso la Bretagna meridionale per la navigazione costiera a due o a una mano.
