Morire in mare alla ricerca di una vita migliore
Per i navigatori, andare per mare è un momento di piacere e di eccellenza. Orgogliosi - e giustamente - delle barche che usano, sfruttano l'ambiente marittimo per il divertimento e lo svago. Hanno la particolarità, per la maggior parte, di gettarsi da una terra dove si sentono bene, e tanto meglio. Questo benessere contribuisce all'economia e al successo delle imprese, in Francia o altrove.
Le 27 persone che perirono in mare non avevano questa opportunità di piacere o di benessere e decisero, a rischio della loro vita, di andare in mare. Non l'hanno fatto per piacere, ma per necessità, il che deve necessariamente sollevare domande per noi navigatori.
La solidarietà dei marittimi deve operare
L'ultima volta che ho scritto un articolo su questi rifugiati, ho ricevuto una raffica di commenti, ognuno più odioso del precedente, sui social network. Tra questi commenti, alcuni hanno proposto, e cito " che queste navi siano affondate con i loro occupanti a bordo "altri" che vengono date bussole sbilanciate ".
Senza entrare nel merito delle scelte politiche per rispondere all'emergenza, è ovvio che questo tipo di commento mina una parte fondamentale della comunità marittima. Le persone che hanno imparato le regole della vita sull'acqua, che conoscono SOLAS e RIPAM, hanno tacitamente accettato il contratto sociale, il famoso " solidarietà dei marittimi ".
Questa solidarietà deve essere esercitata oggi più che mai. Queste 31 persone morte in mare sono 31 persone che avremmo potuto assistere o salvare se le avessimo incontrate in acqua, anche solo informando le autorità della loro presenza. Naturalmente, questo significa anche impedire loro di raggiungere il loro obiettivo, che è senza dubbio l'altra faccia della medaglia virtuosa della sicurezza proposta. Ma vivere in Francia in attesa di una soluzione o morire nello stretto di Pas-de-Calais sono due opzioni, solo una delle quali è accettabile per gli utenti del mare su altri utenti del mare. Per gli esseri umani su altri esseri umani.
Le autorità sono sopraffatte
Le autorità pubbliche sono in gran parte sopraffatte dalla situazione. Non c'è una buona soluzione e non è compito di una pubblicazione nautica immaginarne una. È invece responsabilità dei cittadini giornalisti che ogni giorno parlano del vero piacere di stare sull'acqua e del funzionamento di questa attività, prendere la loro penna e parlare, suggerire a tutti di prendere coscienza del dramma che si svolge sotto le nostre prue e ricordarci la nostra responsabilità comune, come esseri umani e poi come diportisti.
Umani
Piuttosto infelice, questo post non propone una soluzione. Propone solo uno sguardo umano e solidale su queste persone.
Prendi il telefono per comporre il 196, prendi il VHF per comporre il 16. Queste sono le uniche cose che i navigatori possono fare con le loro risorse limitate.
Se uno solo chiama, sarà solo un altro salvataggio. Se dieci, cento o mille diportisti chiamano, sarà un'enorme dimostrazione di solidarietà da parte di una comunità che sa troppo di buon senso, solidarietà e amicizia.
