Whisper 50, una vetrina di alto livello per promuovere il catamarano elettrico

Il sussurro 50 © Berret Racoupeau

Il Whisper 50 è il primo modello di una nuova marca di catamarani a propulsione elettrica. Progettato da Berret-Racoupeau, offre il comfort e il silenzio di un sistema di propulsione elettrica, combinato con un layout molto lussuoso.

Una nuova gamma di catamarani con motori elettrici

Guy Marchal è il capo di Symphony Marine, una società che ha creato nel 2019 dopo diversi anni di esperienza in prestigiosi cantieri di superyacht, come Oceanco. Oggi, lavora nella costruzione di megayacht di oltre 60 m e lancia in parallelo una gamma di catamarani con motori elettrici, Whisper Yachts.

Il primo modello, il Whisper 50, ha una lunghezza totale di 15 metri. Il suo design moderno ed elegante è di Berret-Racoupeau.

"Il catamarano è una piattaforma ideale per la propulsione elettrica. I suoi scafi offrono molta meno resistenza in acqua rispetto a quelli di un monoscafo. È anche una garanzia di comfort, grazie alla sua stabilità e al suo spazio vitale. Infine, offre anche una grande superficie esterna per i pannelli solari dice Guy Marchal.

La plage arrière du Whisper 50
Il ponte posteriore del Whisper 50
Un spacieux cockpit
Un pozzetto spazioso

"Propulsione elettrica: la propulsione del futuro

Se ha scelto la propulsione elettrica per la sua gamma - un 40 piedi e un 60 piedi sono in considerazione - è perché è convinto del futuro della propulsione elettrica nel settore nautico.

"Sono 8 anni che osservo la tecnologia elettrica. Offre vantaggi ecologici, di comfort e di manutenzione. Quando si naviga, il silenzio della propulsione elettrica è incredibile. La coppia è immediata, quindi si può navigare molto comodamente a 6 nodi, così come a 12 nodi e raggiungere una velocità massima di 18 nodi se si vuole. Con un motore a combustione, bisogna rispettare le velocità del motore, mentre il motore elettrico è efficiente a tutte le velocità. Penso decisamente che questa sia la propulsione della maggior parte delle barche del futuro spiega Guy Marchal.

Il Whisper 50 è dotato di due motori ad albero Torqeedo Deep Blue da 100 kW, alimentati da una batteria BMW da 200 kWh. È possibile aumentare la potenza a 2x120 kW per raggiungere i 18 nodi in breve tempo. 30 m 2 i pannelli solari che producono 6 kW forniscono l'energia necessaria, oltre a una presa di corrente da terra da 13,2 kW e un generatore di back-up da 25 kW.

Secondo il cantiere, l'autonomia è illimitata a una velocità di 5-6 nodi, con ricarica solo da pannelli solari. Tra 8 e 9 nodi, l'autonomia aumenta a 5 ore, sempre senza emissioni di CO2.

Il Whisper 50 offre un'autonomia di 8 a 10 ore ad una velocità di 9 a 10 nodi con il generatore di 25 kW. Infine, a una velocità massima di 18 nodi, l'autonomia è un massimo di un'ora, sempre con il generatore. Questa velocità è quindi preferita in caso di emergenza.

Le Whisper 50 cockpit clos
Il Whisper 50 a pozzetto chiuso

Arredamento di lusso semi-custom

In termini di layout, il Whisper 50 ha un ampio pozzetto con una zona prendisole sopra la piattaforma da bagno. La zona della cabina di pilotaggio è protetta da un tetto rigido che può essere completamente chiuso da un vetro isolante, se necessario, ed estende la zona interna del salone. Due sedili laterali meridiani vi invitano a rilassarvi. La superficie totale del ponte principale è di 35 m2. Ci sono anche lettini e divani sul flybridge e sul pozzetto di prua. Gli scafi possono ospitare tra 3 (versione scafo del proprietario) e 4 cabine.

Le pont principal
Il ponte principale
Une belle cabine propriétaire
Una bella cabina del proprietario

Costruzione in serie

Realizzato in vinilestere e fibra di vetro con rinforzi in carbonio per ottimizzare il peso, il Whisper 50 sarà prodotto in una serie semi-custom. L'armatore potrà scegliere di personalizzare la sua barca, in particolare in termini di decorazione e di versione della cabina. Guy Marchal intende offrire un alto livello di finitura e una produzione di qualità lussuosa, vicina all'ambiente in cui lavora attualmente. Due cantieri sono attualmente considerati per costruire la gamma, uno in Italia, specializzato nella fabbricazione di yacht di lusso, e uno in Francia, rinomato per la produzione di catamarani.

"Proponendo una gamma completa, compreso un modello da 40 piedi, vogliamo convincere il mercato dell'utilità e dei meriti della propulsione elettrica. Più barche elettriche ci sono sull'acqua, più questo tipo di propulsione sarà democratizzato. Oggi, molti ancoraggi sono inquinati e inaccessibili. Vogliamo evitare questo e dare a quante più persone possibile l'opportunità di considerare l'acquisto di una barca elettrica, conclude Guy Marchal.

Un flybridge recouvert de panneaux solaires
Un flybridge coperto di pannelli solari

Un posizionamento di fascia alta

Una possibilità che però richiede un certo budget, poiché con un posizionamento di lusso, il Whisper 50 ha un prezzo IVA esclusa di 1,4 milioni di euro con numerose caratteristiche standard come la piattaforma in teak. Un primo modello e un sistema di tour virtuale saranno disponibili a Düsseldorf nel gennaio 2022.

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