Per il test del Windelo 50 abbiamo beneficiato di condizioni miti. Al largo di Canet-en-Roussillon, abbiamo virato verso Collioure per approfittare di un possibile ancoraggio al largo della costa. Per raggiungerla, ci siamo trovati ad affrontare venti variabili, che ci hanno permesso di testare le diverse configurazioni di vele. Questo ci ha permesso di testare le diverse configurazioni di vele e di convalidare tutti gli aspetti della navigazione e della vita a bordo.
Questo Windelo 50 si distingue per tre aspetti:
- prestazioni e vivibilità
- ecologia
- modularità
Prestazioni e vivibilità
Per quanto riguarda le prestazioni, Christophe Barreau ha progettato un catamarano leggero con una piattaforma corta. Eppure a bordo non ci si sente affatto stretti. Ciò è dovuto all'enorme salone che si apre interamente sul retro grazie a una porta basculante. Non c'è più demarcazione tra il salone e la cabina di pilotaggio.
Proprio in navigazione, non c'è una cabina di pilotaggio. Questa si riduce alla sua espressione più semplice con un passaggio che unisce i due galleggianti. Questo passaggio è ben protetto dalla piattaforma di balneazione che può essere facilmente sollevata.
Una volta all'ancora, con la porta basculante sollevata e la piattaforma posteriore abbassata, il pozzetto si scopre completamente con la possibilità di installare un grande tavolo all'esterno.
Ecologia
In termini di ecologia, questo catamarano ha tutte le carte in regola. Infatti, è costruito in sandwich di schiuma con schiuma proveniente da bottiglie di plastica riciclate. La fibra utilizzata è quella di basalto, la roccia più comune sulla terra.
Oltre alla sua costruzione ecologica, questo catamarano è alimentato da una trasmissione elettrica ad albero. Questo sistema silenzioso è alimentato da due batterie al litio. La ricarica delle batterie avviene tramite i numerosi pannelli solari presenti sulla tuga e sui ponti laterali (3000 W), oltre alla possibilità di rigenerare sotto vela (idrogenerazione). Infine, un generatore (o un secondo in opzione) permette di navigare anche con la batteria scarica a 5 nodi.
Manca solo una decostruzione pulita (ancora da immaginare) perché questo Windelo spunti su tutte le caselle verdi.
Modularità
Questo catamarano è stato progettato per vivere a bordo. Con spazi distinti senza aggiungere molte partizioni. La posizione avanzata della plancia di comando, ai piedi dell'albero, offre al timoniere una vista straordinaria e facilita le manovre. Questo spazio, aperto sulla piazza, può essere chiuso con una finestra scorrevole. Diventerà poi un ufficio con vista sul mare o un'area di meditazione"
Dietro, il salone e la cucina sono molto aperti verso l'esterno. I finestrini laterali scorrono per fornire aria o l'impressione di essere all'interno all'esterno.
Negli scafi, troviamo la classica installazione di 4 cabine che il cantiere può disporre a scelta del cliente. Apprezziamo particolarmente l'oblò che occupa l'intero angolo posteriore della cabina, offrendo luce e visibilità.
