Una vodka per iniziare
Fu nel 1974 che il cantiere navale Alubat, fondato da Yves Roucher, costruì la sua prima barca a vela nel suo cantiere Vendée. Chiamata "Vodka", è una barca a chiglia in alluminio di 25 piedi. Sarà seguito dall'Ovni 31 e poi dall'Ovni 28, che sarà il primo gommone completamente in alluminio con uno scafo a chines, definendo così le linee principali del cantiere.
L'alluminio nel DNA del cantiere
Le qualità meccaniche dell'alluminio sono diventate evidenti nella costruzione di barche. La sua rigidità e la sua capacità di assorbire gli urti lo rendono il materiale ideale per un programma di navigazione a lungo raggio. Tutte le barche della gamma Ovni sono gommoni integrali che permettono loro di accedere ad acque poco profonde.
Il sistema di controllo della daga è sia manuale che idraulico, a seconda del modello. Un punto importante su una barca in alluminio è la particolare cura dell'installazione elettrica, un'area in cui il cantiere ha costruito una solida reputazione.
Diversi studi di architettura, Finot Conq, Lombard, Briand, Mortain & Mavrikios, hanno collaborato con il cantiere, permettendo la progettazione di non meno di 37 modelli di barche da viaggio.
L'unica barca da regata costruita da Alubat era il 12m JI French Kiss, che ha partecipato alla Coppa America nel 1985, prima che l'uso di materiali compositi diventasse la norma nella competizione.
Barche a vela personalizzabili
Al fine di soddisfare le richieste di marinai esigenti, il cantiere Alubat offre ad ogni cliente una personalizzazione completa di ogni unità. Il cantiere permette ai suoi clienti di scegliere da un pannello di fornitori, gli elementi vitali di una barca da viaggio. La scelta del motore, dell'equipaggiamento (es. generatore, dissalatore, serbatoi supplementari, fornello, frigorifero), degli accessori (es. verricelli, elica, salpa ancora, pilota, regolatore, ecc.) e del sartiame e delle vele è lasciata alla discrezione di ogni cliente.
I layout sono anche adattabili, come il diverso posizionamento delle cuccette, o anche di alcuni mobili, divisori o anche cabine.
La democratizzazione delle crociere a lungo raggio
Le produzioni del cantiere Alubat hanno contribuito alla democratizzazione della crociera oceanica, dall'inizio degli anni 80 fino ad oggi. Gli yacht Alubat sono presenti su tutti i mari del globo, e hanno riportato in porto centinaia di equipaggi dopo le circumnavigazioni. Dalla sua creazione nel 1974, il cantiere Alubat ha prodotto quasi 1.600 unità, la maggior parte delle quali navigano in tutto il mondo. Gli UFO possono essere trovati su tutti i mari del globo, e a qualsiasi latitudine.
Tre gamme per soddisfare tutti i programmi di viaggio
Il cantiere Alubat propone tre gamme di barche a vela, per soddisfare al meglio le esigenze dei suoi clienti. La più rappresentativa è la gamma Ovni, attualmente disponibile in tre modelli da 36 a 45 piedi.
La gamma Cigale sfrutta l'esperienza del cantiere nella costruzione in alluminio, ma include un programma di navigazione veloce. I Cigales sono barche a chiglia che offrono prestazioni superiori a quelle delle derive full-size e sono disponibili nelle misure 16, 18 o 22 metri.
Alubat propone anche nel suo catalogo un catamarano da crociera in alluminio, con l'Ovnicat 48. Infine, il cantiere offre la possibilità di costruire pezzi unici personalizzati.
