Alfred è un carpentiere marino. È abituato a lavorare su barche di legno tradizionali. Ma 3 anni fa, ha progettato di partire per vivere su una barca a vela per un anno. All'ordine del giorno c'è un giro dell'Atlantico in coppia. Un grande anno per godersi il mare e la vela. Ma per questo hai bisogno di una barca a vela.
Alfred ama la bellezza, lo chic e il legno. La sua barca a vela dovrà essere elegante, ma anche funzionale per vivere a bordo senza impedimenti. Quindi, per la prima volta, cercherà una barca a vela in poliestere. E poiché il suo budget non è estensibile, dovrà ripiegare su vecchie unità.
Ha scoperto la sua felicità a Granville con un Centurion 32 del 1969 (numero 51 del cantiere Wauquiez). Questo è in cattive condizioni dopo 6 anni passati a secco su una banchina. Il motore sembra essere buono (il che si rivelerà sbagliato), ma tutto il resto deve essere rivisto. Ha comprato la barca (6000 euro) e l'ha mandata su strada nel Morbihan dove ha iniziato un lavoro approfondito.
Alla fine, lavorerà a tempo pieno sulla sua barca a vela per un anno. Comincia con lo sgomberare la barca da tutti i suoi arredi. Avendo bisogno di spazio in cambusa e non potendo toccare le paratie strutturali, ha cambiato il tavolo da carteggio e la cuccetta di navigazione a bordo, invertendola con la cambusa. Così, la cambusa guadagna una bella stufa a 3 fuochi con il suo forno. Di conseguenza, anche l'armadietto accessibile dal pozzetto deve essere spostato. Per rendere il ponte più solido, ha scelto di installare dei raccordi di coperta laminati direttamente sullo scafo. Nessun problema di flessibilità con una tale struttura.
Ma il lavoro più grande viene dalla nuova barrocciatura del ponte. Infatti, Alfred vuole assolutamente far entrare la luce. Per farlo, incollerà un pannello di plexiglass sul ponte. Questo richiederà la rilavorazione di tutte le barre per garantire la solidità del ponte. Allo stesso tempo, sostituirà i due pannelli su ogni lato della passerella per renderli trasparenti. Questa volta l'interno è luminoso. Alfred decide di dipingere tutto di bianco con qualche tocco di legno massiccio per un bell'effetto.
Dovete scoprire la qualità delle finiture tra il legno verniciato o il cuoio sulla barra o sui montanti. A bordo, tutto è lavorato finemente e con gusto.
Per dormire, Alfred ha deciso di trasformare il pozzetto in una grande cuccetta. Il tavolo viene utilizzato come carabottino durante la navigazione, come tavolo durante i pasti e, soprattutto, è posto alla stessa altezza delle panche in modo da poterle coprire con dei cuscini quando si è all'ancora. Così la coppia può godere di notti fresche ai tropici, protetta dalla tenda da sole.
L'unica concessione al design è l'installazione di due pannelli solari su un portale posteriore. Ma Alfred spiega: " È così bello essere autonomi nell'elettricità e poter far funzionare il frigorifero senza sosta... Ma ho fatto un'installazione che può essere smontata se necessario, se i pannelli rompono troppo la linea. "
Oggi, India Song (il nome della barca) sta finendo la sua peregrinazione nelle Indie Occidentali. Salperà di nuovo all'inizio di giugno 2021 verso la Bretagna meridionale, dove tornerà in agosto dopo una sosta prolungata nelle Indie occidentali. Il ciclo sarà chiuso. Purtroppo, le finanze della coppia non permettono loro di tenere il loro gioiello. India Song è già in vendita a 40.000 euro. Avviso agli amanti delle barche a vela eccezionali..
