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La Gazzella delle Isole
3,90 m
La Gazelle des Iles può essere adattata alla navigazione a vela. In grado di trasportare fino a 5 persone, può essere armata con un solo albero o come goletta con 2 alberi. Con l'zavorra, non è in grado di capovolgersi (o lo è molto poco), il che rende la navigazione sicura. In opzione, un motore elettrico installato nella chiglia la rende ancora più facile da manovrare.
Amore Pabouk II
4,85 m
Nella versione 2, il Pabouk Love ha guadagnato una serie di caratteristiche ergonomiche e di qualità. Il tutto senza perdere i famosi vantaggi di questo yacht confortevole e trasportabile, ideale per le crociere costiere vicino alle rocce.
Sailart 18
5,30 m
Il costruttore German Frers Sailart aveva già un 18 piedi nella sua gamma, ma voleva rinfrescare questa classe di imbarcazioni da regata un po' invecchiata. Il nuovo Sailart 18, con la sua prua dritta, il bompresso fisso e il motore elettrico, è il punto di riferimento. Una cabina completamente attrezzata rende il campeggio costiero una possibilità reale. Ben equipaggiato e leggero, questo piccolo micro fa venire voglia di virare e correre tra 3 boe.
Massimo 22
6,38 m
Il Maxus 22 è il più piccolo della gamma. Grazie alle sue dimensioni e al suo peso, può essere facilmente rimorchiato senza bisogno di un'auto enorme. Con la sua chiglia sollevabile, o anche come gommone, questo cruiser vi permette di accedere a tutti i tipi di acque. Ma questo non significa che la sua abitabilità sia ridicola. Infatti, installando una cuccetta nel baglio, il Maxus 22 dispone di 4 cuccette e persino di una piccola toilette. Il tutto in meno di 6,50 m!
Mojito 650
6,50 m
IDBmarine ha prodotto il primo scow in serie progettato dall'architetto David Raison. Si tratta di un Mini 6.50 progettato per le regate oceaniche. Sulla base dello stesso progetto di scafo, il Mojito 650 è ora disponibile in versione da crociera. Con la sua tuga panoramica che offre luce e spazio per la testa, questo piccolo cruiser riesce a essere leggero come questo tipo di scafo richiede, utilizzando materiali compositi ad alta tecnologia. Da qui il prezzo leggermente più alto.
Viko S 21
6,50 m
L'S 21 è il modello più piccolo della gamma Viko, con una lunghezza massima di 35 piedi. Adatto sia alle acque chiuse che a quelle aperte (mare o acqua dolce), questo yacht è disponibile con 3 tipi di appendici: gommone integrale, chiglia fissa (1,20 m) o chiglia sollevabile (0,50/1,40 m). Con meno di una tonnellata sulla bilancia, questo yacht è facile da trasportare su strada.
Bihan 6.50
6,50 m
Progettato da Finot-Conq, il Bihan 6.50 è uno yacht performante, facile da usare ed elegante. In famiglia, in coppia o anche in singolo, può essere navigato in tutta sicurezza per una breve gita, un picnic sulle isole o una regata amichevole. La sua cabina permette a 4 adulti di trascorrere qualche notte a bordo.
Mescolare ven 22
6,70 m
Linee classiche ma uno scafo moderno per lo Stir Ven 22. La vela fa rima con prestazioni e facilità. Questo classico day-boat, progettato dall'architetto navale François Vivier, è molto divertente da navigare, pur rimanendo trasportabile.
Maxus 24 Evo
7,35 m
Per risparmiare spazio, Maxus non esita ad aprire i suoi yacht. Salite a bordo di un Maxus 24 Evo e rimarrete stupiti dall'enorme volume di spazio abitabile. La prua dritta, la sentina progressiva e il baglio molto arretrato conferiscono una linea aggressiva e moderna, pur privilegiando l'abitabilità. con 5 cuccette, una cucina e una testa, cosa si può desiderare di più per allontanarsi da tutto su un comodo cruiser?
Rivoluzione 24
7,25 m
Progettato da David Raison, il Revolution 24 mantiene il famoso concetto di scafo a prua tonda (si aggiunge alla famiglia tra il 22 e il 29). Costruito sempre in alluminio dal cantiere AFEP (La Rochelle), questo cruiser è dotato di una chiglia sollevabile che riduce il pescaggio a 0,90 metri. L'enorme cabina di prua ha un volume incredibile grazie alla prua e la tuga corre quasi fino a prua. Lo scafo ha terminato i lavori alla caldaia e l'imbarcazione dovrebbe fare le prime accostate la prossima primavera.
Focus 750
7,50 m
Il Focus 750 è uno yacht familiare disponibile anche in versione da regata. L'albero Gange è cresciuto di 50 cm e la superficie velica è aumentata. La chiglia sollevabile (chiglia a sciabola) facilita il varo. L'ampio pozzetto è ideale per le escursioni giornaliere, ma la piccola cabina ospita 4 posti letto e una piccola cucina. È semplice, ma sufficiente per un weekend in famiglia.
Maxus 26
7,62 m
Come volete che sia il vostro yacht da crociera? Gommone completo, barca a chiglia o doppia chiglia? Con un motore entrobordo, un fuoribordo su una sedia o lo stesso in un pozzetto? E per quanto riguarda la sistemazione, preferite 2 cabine chiuse, solo la cabina di poppa isolata, o un grande volume aperto? Il vantaggio del Maxus 24 è che può essere allestito e costruito secondo le vostre esigenze.
Django 770
7,70 m
Il Django 770 è una barca a vela ad alte prestazioni di Marée Haute, ideale per crociere costiere o viaggi più lunghi. Disponibile in 3 versioni di zavorra, è la versione a doppia chiglia che attira maggiormente i diportisti. Così potrete incagliarvi e godervi la crociera costiera.
Django 8S
8,01 m
Il Django 8S è basato sullo stesso scafo ad alte prestazioni della sua controparte da crociera, il Django 770. Ma questo modello è più sportivo e giocoso, progettato per le regate e le competizioni oceaniche. Anche la disposizione degli interni è più ordinata, ma si adatta anche alle crociere in famiglia, godendo delle grandi sensazioni di navigazione.
TES 246 contro
7,99 m
Estremamente spazioso, il TES 246 Versus è una barca da crociera in poche parole. Progettato come una pecora a 5 zampe, questo gommone integrale è trasportabile e altamente abitabile. La tavola centrale completamente retrattile è facile da rimontare sul rimorchio e l'albero può essere sollevato senza bisogno di una gru. All'interno, due cabine doppie, una cucina e un bagno. Senza dimenticare il voluminoso salone! Il motore entrobordo si trova nella parte posteriore del pozzetto.
Solenn 27
8,20 m
Quando navigare fa rima con chic. Con la sua poppa a volta, la prua splendidamente inclinata, il bompresso fisso in legno verniciato e la minuscola tuga che brilla al sole, il Solenn 27 fa venire voglia di sedersi al timone e di virare dolcemente verso il sole della sera. Questa piccola barca da giorno progettata da Alain Mortain è disponibile nelle versioni Day, Weekend, Journey o Cabin, a seconda del programma che si desidera svolgere.
L30 One Design
9,25 m
L'L30 è ora rappresentato in Francia da Hica Boats. Questo piccolo monotipo potrebbe essere la barca dei prossimi Giochi Olimpici di Parigi 2024, per il nuovissimo evento di regate oceaniche. Progettato da Rodion Luka e Andrej Justin, è stato presentato solo di recente in Francia e ha ricevuto un grande impulso grazie alla selezione come barca di supporto ufficiale per il campionato organizzato da World Sailing (la federazione internazionale della vela).
RM 890+
8,90 m
Presentato per il salone 2018, l'RM 890+ è un'evoluzione dell'RM 890 lanciato nel 2013. Presenta lo stesso scafo e la stessa coperta, ma con alcune modifiche al layout. In termini di design, vengono proposti nuovi colori e allestimenti per aggiornare questo mini cruiser progettato da Marc Lombard. Questa barca in compensato offre due cuccette doppie e un ampio spazio di stivaggio. La barca da crociera ideale per affrontare i mari aperti senza rovinarsi il portafoglio o la salute!
Elan E3
9,25 m
L'E3 è il modello più piccolo di Elan, il costruttore sloveno. Il suo moderno scafo a chine è sostenuto da 2 timoni. Nel pozzetto, inoltre, sono presenti 2 postazioni di guida con ruote per liberare il passaggio centrale. Di serie, questo yacht è disponibile con 2 cabine doppie e un bagno. Questo veloce cruiser si troverà a suo agio sia all'ancora in una baia che sulla linea di partenza di una regata locale.
Mojito 888
8,88 m
Basato sul Mojito 870, l'88 ha uno scafo potente e voluminoso. Con la sua tuga panoramica, offre un comfort ineguagliabile. Inoltre, il garage accessibile dallo specchio di poppa facilita la navigazione. La chiglia sollevabile permette di accedere ad ancoraggi segreti.
Eryd 32
9,50 m
Non bisogna cercare molto lontano per trovare le origini dell'Eryd 32. Questo piccolo daysailer esce direttamente da uno studio di design italiano. E lo porta bene! Stretto per una maggiore eleganza, senza tuga per una maggiore finezza, il suo scafo ha un bordo libero abbastanza rettilineo, posti a sedere in panchina per una navigazione confortevole e persino un'area prendisole a prua. Il fiocco autovirante facilita le manovre con un equipaggio ridotto.
Océanis 30.1
9,53 m
Con l'Océanis 30.1, Bénéteau rilancia il mercato dei piccoli cruiser, che aveva abbandonato per motivi di redditività. Con il suo scafo di 9,53 m, questo 30.1 è il modello di base della gamma Océanis. Con un baglio di soli 3 metri (stretto per le sue dimensioni), il cantiere lo ha volutamente reso facile da trasportare senza la necessità di un trasporto eccezionale (un concetto unico per questa dimensione di yacht). È disponibile con chiglia sollevabile (e spiaggiata) o con chiglia fissa.
N'Fun 30
9,00 m
Prodotto in Polonia, il N'Fun è al tempo stesso leggero (e quindi performante) e conveniente. Questo dayboat sportivo ed elegante parte da 41.000 euro IVA esclusa (completamente a scafo nudo). Con il suo pozzetto ampio e ben rifinito, si troverà a suo agio sia in una regata intorno a tre boe che in una gita di fine settimana con il partner o la famiglia. Per il trasporto, la barca è dotata di una chiglia a sciabola sollevabile con bulbo.
Dehler 30 OD
9,14 m
Costruzione a sandwich, chiglia in composito, zavorra in piombo... il Dehler 30 OD (One Design) è tutto all'insegna delle prestazioni. Ma non si adatta a nessuna regola di classe. L'obiettivo principale del cantiere German Frers è quello di costruire una flotta in grado di competere nelle regate one-design. Progettato per le regate oceaniche in equipaggio, questo attraente progetto di Judel/Vrolijk fa venire voglia di schierarsi sulla linea di partenza.
Pogo 30
9,14 m
Lanciato nel 2013, il Pogo 30 è la barca più piccola della gamma Structure. È stato progettato per crociere veloci con un equipaggio familiare. Senza paratie a prua, gli interni sono voluminosi, anche se l'arredamento è volutamente minimalista (per risparmiare peso). Apprezziamo l'opzione della chiglia sollevabile, che avvantaggia i piccoli ancoraggi senza penalizzare le prestazioni dello yacht.
Figaro 3
9,75 m
Lanciato nel 2017, il Figaro ha sostituito il Figaro 2 nel circuito dei monotipi. Progettato per le regate in singolo, si distingue per le sue appendici laterali, una sorta di foil rovesciato. Ringiovanisce la classe con vele di prua più moderne (niente più spinnaker simmetrico con palo da spinnaker). Questo yacht ha fatto propri gli standard delle barche da regata oceaniche, come lo scivolo sopraelevato attraverso il quale passano tutte le manovre dell'albero.
Django 9.80
9,80 m
Disponibile con chiglia doppia, chiglia sollevabile o chiglia fissa, il Django 9.80 è progettato come yacht da crociera veloce. Disponibile nelle versioni a 2 o 3 cabine, può ospitare facilmente una famiglia. A prua, un letto bretone amplia lo spazio abitativo interno. Facile da manovrare, soddisferà anche le esigenze di chi ama la navigazione a corto raggio.
Tofinou 10C
9,90 m
Attenzione, perla! Questo Tofinou 10C si colloca all'incrocio tra una barca da giorno e una barca da crociera in grado di affrontare i weekend in due. A bordo, in un lusso incredibile, troverete una toilette, un angolo cottura e soprattutto un letto bretone matrimoniale a prua. In coperta, appena segnato dalla silhouette classica della tuga, il pozzetto è suddiviso in una zona di manovra con 2 timoni e una zona di riposo a prua.
J/99
9,94 m
Questo monotipo presentato nel 2018 è un po' una pecora a cinque zampe. È progettato per le prestazioni in regata (soprattutto con un equipaggio ridotto), ma anche per il comfort in crociera, con 2 cabine doppie simmetriche a poppa. Il suo singolo set di vele e il bompresso fisso la rendono facile da manovrare, sempre nell'ottica di offrire maggiore piacere ai diportisti.
Sun Odyssey 349
9,97 m
Marc Lombard ha progettato uno yacht dalle linee classiche, ma ricco di piccoli accorgimenti per facilitare la vita a bordo. Questo yacht da crociera è facile da spostare in coperta grazie alle piastre di protezione delle catene all'esterno del fasciame. A prua, un bompresso/delphinière facilita la vita all'ancora o sotto spinnaker. Con diverse opzioni di chiglia (sollevabile o fissa), questo cruiser offre un assaggio del mare aperto senza spendere troppo.
MMW 33
9,98 m
L'MMW 33 (acronimo di Mestral Marine Works 33, un cantiere spagnolo) è uno yacht da regata puro progettato per l'IRC. Con la sua costruzione a sandwich e gli allestimenti leggeri, questo progetto dell'italiano Michele Molino ha già mostrato i suoi muscoli nelle competizioni.
Hanse 348
9,99 m
Con l'Hanse 348, la crociera è facile: fiocco autovirante, nessun piano, ma manovre che spettano al timoniere su una delle 2 crocette, 2 ruote di governo per facilitare il passaggio in gonna... E all'interno, spazio a volontà e 2 buone cabine, il tutto in uno yacht di meno di 10 m.
Sun Fast 3300
9,99 m
Il Sun Fast 3300 sostituisce il 3200. Rappresenta un passo avanti tecnologico per questa barca da crociera oceanica, progettata da Daniel Andrieu per le regate oceaniche a mano corta (in particolare la Transquadra). Questo yacht è stato progettato principalmente per le regole IRC, che purtroppo limitano le prestazioni di pianificazione sottovento.
