Per scegliere la barca giusta per la vostra crociera, dovete partire dal vostro programma e dai vostri desideri, e non dai vostri preconcetti. Se spesso è facile decidere tra una barca a vela e una a motore, per motivi sportivi, economici o ecologici, a volte si commette l'errore di decidere troppo in fretta tra un catamarano e un monoscafo, un 30 o un 40 piedi. Ecco alcune domande da porsi e alcuni elementi per rispondere.
euro a vela o a motore
Sebbene in alcuni Paesi la navigazione a vela non richieda una patente e offra una maggiore autonomia, richiede una buona dose di pratica e di conoscenze. Tuttavia, fate attenzione al motore del vostro gommone. In Francia, se la potenza supera i 4,5 kW, è necessaria una licenza.
Le imbarcazioni a motore richiedono una patente e un buon calcolo delle distanze per evitare guasti. È importante informarsi sui vari distributori di carburante lungo il percorso e sul conto finale del carburante. Le imbarcazioni con un'autonomia ridotta potrebbero essere limitate.
In barca a motore si prediligono distanze brevi e brevi soste e ancoraggi. In navigazione, invece, l'autopilota consente di navigare a lungo, mantenendo una vigilanza costante. Anche il rumore è un criterio per le barche a motore, mentre è onnipresente quando si naviga. Mentre la vela permette di navigare all'aria aperta, spesso non è così per le barche a motore, dove di solito si pilota in una cabina, anche se i flysteer ovviano a questi problemi.
Equipaggio
La dimensione e la composizione del vostro equipaggio determineranno anche il tipo di barca da noleggiare per la vostra vacanza: dimensioni della barca, numero di cabine, numero di posti letto, grado di privacy. Se questo sembra ovvio, è una buona idea considerare chi potrà dormire dove sulla barca.
Comfort a bordo
In vacanza, alcune persone amano sentirsi a casa, mentre altre sono più inclini al minimalismo. A seconda della destinazione e delle attività che intendete svolgere, scegliete un'imbarcazione con l'equipaggiamento adatto alle vostre esigenze. Se avete intenzione di ormeggiare e mangiare a bordo, avrete bisogno di un piano cottura e sicuramente di un forno. Se prevedete di navigare molto, assicuratevi che il fornello a gas sia marino, su cardani, in modo da poter cucinare anche quando navigate con mare mosso o su una barca a vela in rada.
Frigorifero, congelatore, aria condizionata, riscaldamento, doccia, ecc. sono tutti comfort che possono essere apprezzati se si vive autonomamente a bordo, ma sono meno importanti se si trascorrono le notti in porto e si intende utilizzare, ad esempio, i servizi igienici della capitaneria di porto.
Lo stesso vale per l'energia a bordo e la presenza, ad esempio, di una turbina eolica o di pannelli solari.
Capacità personali e dell'equipaggio
Soprattutto, non sopravvalutate le vostre capacità! Non è certo dopo un rapido corso di vela o un incarico occasionale come membro dell'equipaggio con gli amici che potrete diventare skipper! Allo stesso modo, noleggiare un gommone per un pomeriggio di sole non vi farà diventare il pilota di un motoscafo di 40 piedi.
Pensate anche alle dimensioni e alla larghezza della vostra barca. Scegliete un modello ragionevole, in cui vi sentiate a vostro agio. Pensate a come navigherete, se farete i turni di guardia, se siete in molti con la patente, se potete contare su altri membri dell'equipaggio
Anche l'esperienza e la disponibilità dell'equipaggio saranno importanti. Se siete velisti solitari, potreste preferire un armo completamente avvolgibile o una barca con verricelli elettrici.
Monoscafo o multiscafo?
Una volta definite le specifiche attraverso le domande precedenti, è il momento di pensare alla forma della barca. Le dimensioni finali dipendono in genere dal numero di cabine necessarie e, naturalmente, dal budget, ma resta sempre la domanda che troppi si pongono per prima: multiscafo o monoscafo.
I multiscafi attirano sempre più diportisti, perché offrono molti vantaggi, a cominciare dallo spazio abitativo. Con due scafi, o addirittura tre per i trimarani, offrono una superficie molto più ampia rispetto ai monoscafi della stessa lunghezza. È questo tipo di imbarcazione che viene privilegiato per il noleggio, grazie alla possibilità di avere un gran numero di cabine e il loro bagno privato. Lo spazio esterno è anche il punto chiave di un multiscafo, con un collegamento tra il salone e il pozzetto che permette di muoversi facilmente, spesso sullo stesso livello. Questa ventilazione naturale è molto apprezzata anche quando si naviga in luoghi caldi, come i Caraibi.
Anche la stabilità è un punto di forza del catamarano. A differenza del monoscafo, non sbanda e può essere più confortevole per le persone che soffrono il mal di mare o che non apprezzano le sensazioni del monoscafo. D'altra parte, in caso di mare mosso, il catamarano può beccheggiare e avere movimenti più bruschi. Si tratta quindi già di una questione di definire la sua destinazione è importante sapere cosa si cerca durante la crociera. Surf e prestazioni o una guida tranquilla e confortevole? È una questione di apprezzamento.
Per quanto riguarda le prestazioni, il catamarano è generalmente più veloce sottovento, ma il monoscafo si trova più a suo agio in bolina e risale meglio la corrente. Attenzione, però, ai catamarani troppo equipaggiati, a scapito delle prestazioni.
Infine, non va trascurata la questione della manovrabilità. Una volta imparato il passo dell'elica, un monoscafo ha il vantaggio di essere abbastanza stretto da potersi infilare in un porto o in un'insenatura. Più largo, il catamarano può essere più difficile da manovrare in spazi ristretti o nei porti, anche se il bimotore ha i suoi vantaggi.
Per accedere ai siti, è necessario verificare il tiraggio. Un catamarano permette spesso di limitare il pescaggio per avvicinarsi il più possibile alle spiagge, mentre un gommone apre la porta agli incagli.
Dovrete quindi studiare la vostra destinazione e decidere se utilizzare gli ancoraggi o i porti a seconda della vostra imbarcazione.
Se è tutta una questione di compromessi, ora avete alcune chiavi per prendere la decisione migliore e godervi la vostra crociera!
