Ogni anno, l'European Yacht of the Year premia i migliori yacht - divisi in cinque categorie - varati tra gennaio e dicembre. I cinque vincitori sono annunciati durante la notte di apertura del Salone Nautico di Düsseldorf, in questo caso il 18 gennaio 2020.
Questa è la prima volta nella storia degli European Yachts of the Year che è stata introdotta la categoria degli yacht da regata/crociera. Mentre negli anni precedenti erano presentati nelle categorie "Performance Cruiser" o "Special Yacht", quest'anno sono nominati separatamente. Il motivo? Il numero di nuovi arrivati in questo mercato e il loro potenziale si sono dimostrati troppo grandi per essere lasciati fuori.
Un altro criterio che ha attirato l'attenzione della giuria è stato il fatto che sono di dimensioni piuttosto ridotte rispetto alle altre categorie, in quanto sono progettati per la navigazione a mani corte, una tendenza in via di sviluppo.
Le prestazioni e l'ergonomia giocano un ruolo ancora più importante in questa categoria. Il comfort a bordo è irrilevante, o opzionale.
Dehler 30 OD (10,30 m)
Il famoso marchio German Frers, di proprietà di Hanse Yachts, è noto per i suoi yacht ad alte prestazioni. Ma ha anche una certa esperienza di yacht da regata. Il 30 OD è in linea con la Sprinta Sport, db1 e db 2, ma con un approccio diverso. Orientata verso le regate oceaniche, può essere considerata come la barca più "francese" costruita fuori dalla Francia, una sorta di piccolo Class40.
Potrebbe essere usato in regate a mani corte come la Northern European Silver rudder Challenge o la Vegvisir Race, dove non viene applicato alcun rating. Ma Dehler spera di stabilire una classe di design unica - da qui il suffisso 'od' nel nome del modello.
Questo design Judel/Vrolijk è abbastanza leggero, con linee di scafo progettate non solo per la navigazione di bolina, ma anche per la navigazione di bolina.
Il Dehler 30 ha un design interno innovativo, che non è così spartano come di solito in questa classe di barche, pur mantenendo un basso centro di gravità.
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J/99 (9,94 m)
Anche prima di essere presentato, il nuovo yacht veloce d'altura di J-Boats si vendeva a dozzine. E dal momento in cui è stato lanciato, il J/99 è stato un successo, non solo da un punto di vista commerciale, ma anche da solidi risultati sul circuito. Disponibile come baldacchino singolo o doppio, con spinnaker asimmetrico o simmetrico, il J/99 può essere adattato ai desideri del proprietario.
Anche se può sembrare piuttosto modesto rispetto ai modelli più nuovi e più appariscenti e pesa più di alcuni dei suoi concorrenti diretti, è comunque in cima alla classifica, soprattutto in termini di prezzo rispetto ai J-Boat.
JPK 1030 (10,34 m)
JPK, sebbene sia uno dei più piccoli cantieri europei, è stato un pioniere in molti modi. I loro yacht da regata IRC di grande successo hanno superato molte delle classifiche. E il nuovo JPK 10.30 nelle mani del fondatore, Jean-Pierre Kelberts, ha appena aggiunto una vittoria nel Rolex Fastnet alla lunga lista di vittorie del cantiere.
L'influenza di JPK sul mercato è stata altrettanto impressionante, grazie anche a un rating IRC ben ottimizzato. Il fatto che l'European Yacht of The Year abbia dedicato una categoria a questi yacht da corsa/crociera ha aiutato questo successo.
La 10.30 si adatta al termine francese "polivalente" e può essere utilizzata in solitaria, a due mani o in equipaggio, ma permette anche una crociera veloce.
Per saperne di più sul Sun Fast 3300
Sun Fast 3300 (9,99 m)
Undici anni fa, Jeanneau ha vinto il premio European Yacht of the Year con il Sun Fast 3200, uno yacht a vela a mani corte destinato ad evolversi. Questo è stato raggiunto con il Sun Fast 3300 a cui Daniel Andrieu e Guillaume Verdier hanno collaborato per il design dello scafo.
Sotto la linea di galleggiamento, il Sun Fast 3300 ha due sezioni concave, progettate per minimizzare la resistenza. Lo scafo ha sezioni insolite, con una doppia concavità a prua e a poppa, una prua spessa, una linea centrale incassata, pareti inclinate e una chiglia dritta, nonché un pozzetto ergonomico sono le caratteristiche di questa barca da corsa molto moderna. I serbatoi di zavorra opzionali (2x200 L) facilitano la navigazione con un piccolo equipaggio.
Daniel Andrieu decifra il Sun Fast 3300
ClubSwan 36 (11 m)
Questo yacht sportivo top di gamma è stato aggiornato da Nautor, ma non ha nulla da invidiare alla sua versione precedente. Il design di Juan Kouyoumdjian è tanto leggero quanto potente, con un incredibile rapporto tra cilindrata e peso. Il ClubSwan 36 è stato progettato per navigare con 6 membri di equipaggio. Piuttosto largo (3,60 m per 11 m di lunghezza), ben pesato (1.400 kg a 2,75 m sotto la superficie per un dislocamento totale di 2.500 kg), questo monotipo non ha nulla a che vedere con un destriero ingestibile da 15 nodi di vento. Con i suoi due timoni, sarà anche facile da controllare.
Un foglio a C mobile sta in una scatola in modo che esca completamente su un bordo o per metà su entrambi i bordi. E poiché la lamina è curva, il suo angolo rispetto alla superficie dell'acqua può essere regolato.
