Caratteristiche promettenti
Costruito in infusione epossidica, l'Ice 53ST ha un dislocamento inferiore di quasi 2 tonnellate rispetto al suo equivalente da crociera. Queste caratteristiche, unite a un sandwich di PVC con rinforzi in carbonio, le conferiscono la rigidità necessaria per un programma di regate. La sua chiglia in acciaio, che si immerge fino a 3,40 m, combinata con una lunga pala del timone in carbonio, dovrebbe garantirle un'eccellente maneggevolezza. Con un bulbo e una vela di chiglia che pesano quasi 4300 kg, il rapporto di zavorra è incredibile su questo yacht, che ha un dislocamento di appena 10 tonnellate.
Il layout di coperta è decisamente pensato per le regate in equipaggio. Snella, senza compromessi in termini di comfort, è progettata per manovre veloci. L'albero in carbonio ad alto modulo Axxon, sostenuto da imponenti guide, raggiunge un'altezza di 24 metri.
La disposizione del ponte è pensata per un equipaggio numeroso. Di facile accesso e ben dimensionato, tutte le manovre sono rapidamente a portata di mano.
Infine, il design di successo di Felci rimane fedele allo stile distintivo del piccolo cantiere italiano, fondato nel 2012.
Una versione di regata monastica
L'ICE 53ST ha due versioni di layout interno, per adattarsi a un programma di regata o di crociera.
Nella versione "regata", gli allestimenti interni sono succinti e ridotti al minimo indispensabile. Niente rivestimenti o altre impiallacciature decorative. È tutto all'insegna dell'utilità. Il tavolo da carteggio e la cucina aggiungono un tocco di colore a questi interni austeri.
Le cuccette su telai in composito ospiteranno 10 membri dell'equipaggio, quattro dei quali saranno seduti nel salone. Più a prua, troviamo il gavone di prua, completamente vuoto, il cui unico utilizzo sarà quello di riporre le vele sottovento. Lo stesso vale per la zona tra il gradino dell'albero e il gavone di prua, priva di servizi.
Infine, le due cabine di poppa simmetriche sono dotate di due cuccette identiche a quelle del salone.
Un kit di conversione per la crociera
Un'innovazione del cantiere italiano: per l'Ice 53 ST è disponibile un kit di sistemazione da crociera. Il kit comprende una serie di elementi che trasformano questo yacht da regata in un'unità un po' più accogliente. Il kit, che richiede dalle 3 alle 4 ore di lavoro, può essere montato in un piccolo furgone e aggiunge un tocco accogliente alle crociere estive.
Costruzione high-tech a mano
Ice Yacht è un piccolo cantiere che produce circa dieci imbarcazioni all'anno. Il team si adatta ai diversi desideri dei clienti ed è in grado di offrire un elevato grado di personalizzazione.
L'uso del carbonio nei punti chiave dell'imbarcazione, gli allestimenti di alta gamma e la modularità: tutto questo ha un prezzo. La versione base dell'Ice 53ST, senza trasporto e senza i numerosi optional, ha un prezzo di 1.280.000 euro IVA esclusa.
