Andare veloci su una barca semplice ma versatile
Il piano velico, semplice e versatile, consente diverse combinazioni di vele (solo randa, solo fiocco, randa terzarolata con fiocco interno, ecc.) per una crociera confortevole, pur essendo ottimizzato per eventi importanti come il Rolex Fastnet, la Newport-Bermuda, la Transpac e la Chicago-Mac, come sottolinea il progettista di J-Boats Al Johnstone:
" Il nuovo J/40 ha la potenza e la stabilità necessarie per navigare in modo efficiente anche in condizioni di vento leggero. Questa barca è eccellente per le regate inshore e offshore, e soprattutto per le crociere in famiglia"
Creare una barca facile da gestire
La vela per famiglie è stata al centro della filosofia J/ sin dal lancio del primo J/24 nel 1976. Più una barca è facile da navigare, più tempo si passa in acqua. Sul nuovo J/40, tutte le manovre sono accessibili dall'ampio pozzetto, con sei winch posizionati in modo ottimale per regolazioni rapide. La randa, il carrello e il paterazzo sono tutti a portata di mano del timoniere. Il fiocco scoperto facilita le virate, offrendo una migliore visibilità e richiedendo un minore sforzo di regolazione rispetto a un genoa più grande. Per migliorare le prestazioni sottovento, il J/40 è dotato di una punta di prua fissa in carbonio che può essere equipaggiata con uno spinnaker asimmetrico o una vela Code avvolgibile.
Progettato per trascorrere il tempo a bordo
I velisti trascorrono più tempo nel pozzetto che in qualsiasi altra parte della barca. È quindi fondamentale progettare bene questo spazio. Il pozzetto è sia un'area di manovra che un'area di intrattenimento. Uno squilibrio tra queste due funzioni può avere conseguenze indesiderate, come la mancanza di visibilità dal timone su molti yacht moderni. Sul J/40, i timonieri di tutte le dimensioni beneficiano di una visibilità a 360 gradi dal timone, anche sopra il tettuccio, essenziale per una navigazione efficiente e un attracco più facile.
La configurazione a doppia timoneria offre un accesso eccellente per l'imbarco sullo specchio di poppa, il nuoto e l'utilizzo dell'area living e giochi del pozzetto.
Una costruzione unica al mondo
Ispirato al J/45, il design e lo stile degli interni sono stati creati da Isabelle Racoupeau in collaborazione con J/Composites. Il legno naturale, sia massiccio che impiallacciato, è utilizzato in tutti gli ambienti, splendidamente verniciati e lavorati a mano. Il design privilegia la luce naturale, la visibilità e la sensazione di spazio. La disposizione standard di 3 cabine e 1 bagno ottimizza lo spazio per dormire, ideale per gli armatori che navigano con una famiglia numerosa o con l'equipaggio, ma anche per dormire comodamente durante le regate d'altura o i rally. Il layout a 2 cabine e 2 bagni offre il massimo spazio per la crociera, ideale per le crociere in famiglia e per le crociere prolungate con una o due coppie.
Il cantiere navale J/Composites, nella regione francese della Vandea, è leader mondiale nella costruzione di sandwich/infusione di alta qualità - il primo costruttore navale europeo ad adottare la tecnologia di stampaggio per infusione di resina a metà degli anni '90. L'impegno di J/Composites nel controllo preciso del peso delle parti in composito di grandi dimensioni è fondamentale per raggiungere importanti obiettivi di progettazione in termini di stabilità, durata e prestazioni. Il nuovo J/40 è l'unico 40 piedi sul mercato con scafo, coperta, griglia strutturale e paratia principale completamente infusi. La struttura progettata su misura offre un'eccezionale rigidità dello scafo e un rapporto ottimale tra resistenza e peso, senza sacrificare il comfort degli spazi abitativi.
