Ci ha creduto e i 26 minuti di differenza tra lui e Axel Tréhin nella prima tappa erano solo una formalità. François Jambou ci ha detto al suo arrivo a Las Palmas de Gran Canaria: " Sono venuto per vincere ed è ancora possibile. Ho l'energia e sono motivato. Posso ottenere la vittoria
Lo skipper del prototipo 865 Team BFR Marée Haute ha tagliato il traguardo di Le Marin come vincitore di questa seconda tappa. È arrivato in Martinica giovedì 14 novembre alle 18 h 00 min 07 secondi (ora della Francia continentale) e ha impiegato 12 giorni, 02 ore, 27 minuti e 07 secondi per attraversare l'Atlantico a una velocità media di 9,22 nodi. In totale, le due tappe avranno richiesto 20 giorni, 20 ore, 31 minuti e 57 secondi, a una velocità media di 8,02 nodi.
François continua a scrivere la storia vincente della sua barca, detentrice del titolo con lo skipper Ian Lipinski nel 2017. Se aveva i piedi sul freno all'inizio della gara, le condizioni erano difficili per molti dei concorrenti, ha preso le redini della flotta dal secondo giorno e non ha mai lasciato la presa.
Axel Tréhin, vincitore della prima tappa, ha concluso con 12 ore, 51 minuti e 47 secondi di vantaggio su François Jambou e ha ottenuto il secondo posto in questa seconda tappa. Avendo recuperato il suo deficit di 26 minuti su Axel, François si è assicurato la vittoria assoluta.
Ha parlato della sua razza all'arrivo:
" Sono molto emotivo e per me è difficile da realizzare. Ho fatto molti sacrifici che oggi hanno un senso con questa vittoria. Tutta la mia vita è ruotata intorno a questo, per essere in grado di arrivare qui. Non ho avuto uno stipendio per un anno e mezzo perché ho smesso di lavorare. Ultimamente non sono stato molto presente per mio figlio di tre anni. La mia compagna mi ha sostenuto, la ringrazio, perché senza di lei non avrei mai potuto fare questo. Questa vittoria cambierà la mia vita, ci sarà un prima e un dopo
"Non avevo voglia di fare il pazzo
" Ero in una modalità in cui non volevo rompere la barca, avevo i piedi sul freno all'inizio, forse gli altri volevano andare troppo veloce dall'inizio e si sono rotti. Ero davvero in modalità velocità media, ci sono stati un sacco di momenti in cui avrei potuto tirare la barca più forte, ma non appena si sbatteva, non appena c'era un rumore strano nella barca mi sono calmato un po', pur tenendo d'occhio la classifica. Non avevo voglia di fare il pazzo, perché non è nella mia natura. Con il GPS, quando vedi che ci sono 1.500 miglia da percorrere, non vuoi farlo sotto il jury rig. Siamo marinai prima di essere regatanti
"Grande navigazione"
" Abbiamo avuto delle condizioni divertenti, sempre sottovento. Ho messo uno spinnaker alla partenza e l'ho mollato proprio lì, ero solo 1 miglio sopravento. Era un grande navigazione. La barca scivolava tutto il tempo. C'erano bellissimi paesaggi, sole ad angolo basso, non si poteva chiedere di meglio. Mentalmente è stato più difficile, ho trovato difficile affrontare lo stress della competizione. È una bella esperienza, sento di aver fatto molti progressi, ho capito molte cose e anche questo è gratificante. Non ero sicuro di poter vincere, perché c'erano alcuni grandi velisti, alcune grandi barche e nella prima tappa ho avuto un po' di problemi alla fine
"Un tocco di successo
" Dovevamo riuscire a entrare in partita dall'inizio, il che non era facile, perché siamo stati presi direttamente con un forte vento. Ero proprio dietro Marie Gendron quando si è rotta, e ho visto altri andare al muro. Abbiamo ancora bisogno di un po' di successo, perché le stronzate incombono su tutti noi: l'oggetto che colpiremo, il cambio di vento che non viene annunciato. La merda può succedere a chiunque e a tutti
"Il Mini-Transat, la corsa della mia vita
" La Mini-Transat è la gara della mia vita. Non ho mai sognato di fare la Route du Rhum o il Vendée Globe. Sono arrivato tardi alla vela, all'età di 16 anni. Per me, il Mini-Transat era la corsa per la persona media e pensavo che un giorno vi avrei avuto accesso. Vincere questa gara è straordinario!
"Colpito da Ambrogio Beccaria
" Un marinaio che mi ha impressionato è stato Ambrogio. Penso che sia il miglior marinaio che abbia mai visto. È impressionante. Rimorchiare insieme alle barche di produzione come se fossero i migliori prototipi è stato un punto culminante della gara. Ero completamente stupito. Ovviamente quando il vento si è attenuato un po', con la mia barca più potente e più leggera, sono andato via, ma tuttavia c'è un livello infernale in Mini e questo è un bene per la classe, è un bene per lo sport"
